FOCUS 11月銷售量? 421或609??

小弟住鳳山, 往返屏東之間, 除了看到一台很久之前就有的MK3 ST之外,馬汀頭的focus 3.5還沒看到半台


賣什麼都不對,賣什麼都沒用,賣什麼都被罵,賣什麼都轉彎
慢慢來吧.定價跟成交價各自努力

在台灣賣幾台很重要嗎
已經在大陸當牛後了 , 在台灣有車賣就好了
只看到福特在台灣的基本盤有流失的趨勢
觀察半年才有意義



依台灣車市一貫的銷售模式..
新車上市折個2-3萬..
半年後可以折6-7萬..

這半年..如果不急著用車..我還能等..

早買早享受..多吸半年的目光..這種事..幹了兩次..覺得很傻而已..

加上這次小改款後的定價..
以及配備上跟對手的實力差距沒有拉出來..
要衝量..
很難..
小改款的優勢..
頂多不下滑而已
福特是自己把自己搞砸了吧

光是一款車就有1.0汽油 1.6汽油 2.0(汽油+柴油) 還有兩款變速箱系統

結果月銷量不到一千台

後勤系統光是要備料就有的玩了,而且車款停產十年之內都要準備這些料喔........

學學人家雙田多聰明阿~簡化車型,降低後勤備料壓力才是王道.

jackax wrote:
光是一款車就有1.0汽油 1.6汽油 2.0(汽油+柴油) 還有兩款變速箱系統
...(恕刪)


其實MK3.5是三款變速箱:
乾式Powershift(1.6汽油),GM-Ford 6F35 SelectShift(1.0T,1.5T),濕式Powershift(2.0柴油)

但我認為拔太多配備是敗因......
(如:雙區恆溫,皮椅,SONY音響)
There is something more than you will ever see...

戒了咖啡的山羊 wrote:
但我認為拔太多配備是敗因......



同意,marketing 的人現在應該被釘的很慘。 單都擠到5D,尤其1.0t和1.5t

戒了咖啡的山羊 wrote:
其實MK3.5是三款...(恕刪)


沒錯,這的確是敗因
3.5代也不過是換個造型...
骨子裡根本一樣的東西,憑什麼砍配備又漲價?

當初3代上市時是把國產馬三整個打趴
現在情勢完全大逆轉...

nathan.01 wrote:
不管是那一個,對一台在蜜月期的車子而言都不好看!...(恕刪)



消費者的眼睛是雪亮的

這種規格+這種價格+這種後勤+有口皆悲的口碑會有蜜月期才有鬼~

ALLEX5 wrote:
骨子裡根本一樣的東西,憑什麼砍配備又漲價?
...(恕刪)


而且現在連零件都漲價了
There is something more than you will ever see...
品牌形象差越賣越貴,400多台已經不錯了

消費者沒讓你滾出市場要感恩了,Mondeo教訓不夠嗎?接下來換Focus?
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