寶寶有苦寶寶不說 wrote:
確實是這樣沒錯啦 ...(恕刪)
生活圈很多朋友就是會有這種的啦。
有的講的一嘴好車
有的講的一嘴好球
有的講的一嘴好房
那他有將所有車都開過 修過？ 打過職籃？住過豪宅？
結果還不是開國產車，在公園打球，住好窄。
只不過是依他網路上電視上所見所聞，想要你認同他而已。
扯遠了....反正 如同樓樓上大大說的 愛你所選。
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唯獨周圍的朋友在我真的買後就閉嘴了(可能發現他們錯了吧!)
首先
我是2014年9月購入
目前里程37,000多
每5,000公里回原廠保樣一次
目前最貴的一次保養紀錄為一萬公里($3,721)
前面兩次(5,000和10,000公里)分別是用原廠的高效能機油(5W30)和野馬專用油(5W30)
後面通通自備機油(FUCHS 5W20 SUPERSYN F ECO)
扣除機油費用
其他的不會超過$2,000元
機油不貴,可以自行GOOGLE
這是我的第二部車
第一部也是韓國車
所以我也是第一次開渦輪車
當初沒想太多
但真的接觸後
還是有些許的不適應
例如:渦輪的頓挫、車子溫度的掌握
但其實都不是什麼大問題
習慣後反而覺得有趣
配上PS變速箱
就像是開手排車的概念一樣
所以選渦輪車我覺得問題不大
但比需相對的要多雇車一點
就像到家前可能就順順開
讓渦輪不要啟動
停好車後不要馬上熄火
這類的基本概念
我想應該不至於不適合開
但小肥也是有些缺點的
例如:一些零件組裝的公差過大、門板塑件的異音、三缸引擎的精緻度不如四缸
有些是可以解決
有些則是先天的設定
但總和來說
我認為它是一部好車
就像樓主所說＂70萬以內的車性能和安全性沒有一台比這台優＂
至於後勤
我想這真的是必須要有心理準備的
我的小肥有個異音
前前後後大概抓了一年才抓出來
一下說是油箱（整組換新，換新的還沒裝好，整台車都是汽油味）
一下說是門板
最後雖然是解決
但過程可是煎熬啊
然後品質也是讓我有些微詞
我的左前碟盤
因為煞車會抖動
莫名其妙的就換了兩次
第一次換好沒多久又開始
技師也是莫名其妙
後來跟我說可能那組碟盤品質不良
這一年多來其實也不算是平靜
但衡量整體的對我而言
我是沒有後悔的
讓我花最多錢的是後續的改裝
例如：渦輪管、渦輪表、電折、定速
沒人能保證車子不會遇到問題
所以在意太多別人的看法
反而會失去你最初選擇他的初衷
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