speed12012000 wrote:
如果是在你面前打方向燈就要切的那種我勸你還是先踩煞車吧


為什麼要踩煞車???
就算自己用腳開,
遇到這種人我也只是鬆油門而已,
除非有撞到的疑慮,
不然我不會踩煞車

simonsu8879576 wrote:
其實還好,都在自己...(恕刪)


VOLVO跟福特的加減速是一樣的都很平順
VOLVO新一代的比較敏感
市區有機車鑽過常常自動緊急剎車
不管你有沒有含著剎車
我平均一個禮拜要被嚇個一兩次

johnniechang wrote:
VOLVO跟福特的...(恕刪)


福特用的系統應該都是從VOLVO下放的吧?
KUGA的ACC使用上就是蠻平順的,
這東西用過真的就回不去了......

鯊魚冰棒 wrote:
福特用的系統應該都...(恕刪)

不能說“下放”啦!福特曾經收購過Volvo和Land Rover,“學習”了一些先進的技術後再一腳踢開。從此就神功附體了。很可惜,L R的地形反應系統只裝在Explorer上,偏偏又沒引進,不然兩到三百萬以下的車子不要再比越野性了!

鯊魚冰棒 wrote:
福特用的系統應該都...(恕刪)

不能說“下放”啦!福特曾經收購過Volvo和Land Rover,“學習”了一些先進的技術後再一腳踢開。從此就神功附體了。很可惜,L R的地形反應系統只裝在Explorer上,偏偏又沒引進,不然兩到三百萬以下的車子不要再比越野性了!
鯊魚冰棒 wrote:
福特用的系統應該都...(恕刪)

鯊魚冰棒 wrote:
為什麼要踩煞車??...(恕刪)



我不是說看你設定的ACC車距了嗎?,星期日我跑1高,我設定最遠跟車距離(差不多3或4個車身吧),結果一台車插進來離我約一個車身,煞車作動力滿大的馬上降速,把距離拉到正常的跟車距離,那股作動力讓我老婆嚇一跳,說真的ACC是好用,但終究是輔助,每個人的開車習慣不同,我寧願拉大距離要插車就讓它去插,也不想用最短跟車距離,我出門車上都載老婆小孩的,不想她們坐的不舒適,所以我自己判斷鄰車的行為(明明我和前車的距離算滿大的他還是想從我旁邊插進來)先行踩煞車,這樣的解答冰棒兄滿意嗎?

speed12012000 wrote:
我不是說看你設定的ACC...(恕刪)


你有開過新的6T嗎???
我就是去試6T的,
距離設定5格,
他就是慢慢拉開啊,
有什麼問題???

鯊魚冰棒 wrote:
你有開過新的6T嗎...(恕刪)


路上情況百百種,我只能這樣說,反正我遇到的就是煞車被重重的踩了一下的感覺,速度驟降20公里,當時情況我已經記不得了,只記得我的車速從100馬上降到80,在安全距離範圍內的增減速真的是順沒錯,不管如何還是要自己注意路況才是重要的,另外我有開過新的6T嗎??
speed12012000 wrote:



路上情況百百種...(恕刪)

有人說用ACC就不必注意路況了嗎?
speed12012000 wrote:
路上情況百百種,我只...(恕刪)


ACC系統在巡航中
如果有車輛插入
車子會偵測距離與相對速度
感覺靠的太近
真的會有煞很急的情況發生
因為我的也會

但是如果插入的車輛速度跟本身車子的速度沒差太多
ACC系統就會利用滑行來增加距離

你的車速100
前車80又切入你車道
ACC系統一定會煞的比較急
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