tallchin wrote:
可以請問一下

這個...(恕刪)

好像是撞擊時,後門不會因為撞擊而變形無法開啟!我印象中是這個,還在找某媒體影片有介紹!
AlexChai wrote:
所以舊款是鐵柱喔?感...(恕刪)

錯了!你說的軟墊我也有,我說的是那個鐵柱與車體上的洞是對應的,如圖




那是側面遭受撞擊時,兩者互相鉤住的結構,避免車門過度內凹
應該要以實車為主,因為媒體試駕車有可能是原廠方面的試做車輛,過去Kuga也曾發生過試駕車在不平路面尾門關不上的現象,因此還是以實車為主
但如果實車也沒有的話.........

那福特就該說明一下了
藍色機械人 wrote:
那是側面遭受撞擊時,...(恕刪)

哈哈,你太厲害了,我一時記不起來怎麼說,只憑印象有媒體介紹速霸陸某台Suv有說到,對!就是這個安全結構,所以我好心提醒新車主,這個結構速霸陸也有!
當你的車門被撞時,"較"不會變形以至於打不開
撞擊後讓6角鎖不致變形無法開啟,

某廠牌說的車是拿來開不是拿來撞的

既然不是拿來撞的省了也沒關係

amf0933 wrote:
撞擊後讓6角鎖不致變...(恕刪)

可是福特好不容易標配七個球,既然把這個也省有點扯,但是這是媒體測試車,希望實體車沒被拔,應為明明有留咬住的洞!
其實那不是給撞擊時避免變形用的,真的撞擊那會直接被扯斷,那鐵柱的目的是避免車子在越野時地面高低差太大時車門不會因為車體變形不能開合,一般越野高低差太大時車體會扭曲只是幅度不同車門會不能關閉需要回正才會慢慢回覆。
simonivan wrote:
其實那不是給撞擊時避...(恕刪)

我總算找到了!似乎跟這個一樣
大概11:35~11:45左右
https://youtu.be/ebWaVZHwKWo
frogghoul wrote:
我總算找到了!大概1...(恕刪)

其實那是它的說法他也說到變形的問題一般賣車的人會把它說的更多用途,但你想撞擊那個小勾有用嗎?如果沒斷車門內陷那隻因為拉扯必定變歪反而變形卡住。
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