walter0427 wrote:
最近做了一個夢,台...(恕刪)


新一代Fiesta因銲接技術增強,使剛性更強,猜想因此才需要更先進的機械手臂做精準銲接。
宅男一生

kaynce wrote:
新一代Fiesta...(恕刪)


我只在乎,變速箱換了沒,最近看車,小肥的變速箱使我第一個踢掉它
之前新聞不是說也換SS了嗎
期待售價
希望渦輪增壓款一樣60幾萬
拜託拜託~~~

阿專 wrote:
今天看了YOUTUBE...(恕刪)

太好的車台灣都沒有是嗎
asperen wrote:
我只在乎,變速箱換了...(恕刪)


不懂欸,你沒用過PS

你也沒中槍過

好歹你用過是苦主。在尻也不遲

你要踢就踢吧。

真好笑,2B1A吃機油就叫正常
怎不第一個踢

PS只是滲油又不是滴下來,就拿放大鏡來講



還是是進口車就㑹高潮?
如果直接國產化,手排的小肥是不是就希望渺茫了?
如果福特還願意提供手排的車型,應該會有一點市場吧?
希望能有140ps+MT這個選項
Fiesta真的是很棒的一輛車

小小排氣量,卻有很線性的動力輸出,不會氣虛,也不會軟腳

阿專 wrote:
今天看了YOUTUBE...(恕刪)
asperen wrote:
我只在乎,變速箱換了...(恕刪)


可否舉出小肥1.0 PS變速箱有出啥狀況給我看看嗎?我是2014年款,現在還覺得超好開的!

IPHYS wrote:
如果直接國產化,手...(恕刪)


大大手排不可能!
小宸宇 wrote:
小肥變速箱有什麼案情...(恕刪)


大宗反應項目而言,我聽到的

就起步㑹抖
油門收放過大有時就抖一下
或是PS本體左右接合處
底殼㑹有滲油痕但不到滴的程度
我兩個同事買兩台1.0T沒說漏
DSG的起步也㑹抖,但換檔速度比PS快很多
但想要開舒適的,就別選雙離合。

換了SS變速箱到時也是一堆㑹說比PS換檔來的慢的說法
阿到底是要怎麼滿足要求
嫌東嫌西的

FOCUS mk3最衰,
汽油版選了個乾式
濕式的問題還沒這麼多
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