折七萬?折八萬?還是乾脆都不折


ass大帥哥 wrote:
看到大家在分享菜單有些人折7萬,有些人折了8萬
聽起來折了不少
但加上保險牌照...等費用
算一算好像跟原車價差不了多少
如果我想買6T,原車價1,198,000
那我跟業代談的時候直接說
「原車價辦到好,含保險乙式,領牌費,貸款手續費,隔熱紙」



牌照稅

領牌費
這個差很多哦
請向業代搞清楚
有人知道Focus TDCI可以折幾萬嗎?

ArtW wrote:
規格!規格!規格!...(恕刪)


提醒得太好了 業代做全包式的 賺最多也最容易賺

還是建議車價歸車價 有需要加購的配件部分再逐一確認

保險可以上網試算(就可以知道有沒有因為投保品名上的不同而產生保費差異)

千千萬萬不要不折啊~~~
其實我反倒希望不折,頂級UX 89.9 標配有「倒車顯影」與「自動跟車」。

畢竟~不是每位車主,都能談到漂亮的單,

買車不帶刀,只是肥了業務口袋。


原廠定價與代銷進價,就是價差夠多,才會出現高折價「神單」~

原廠受限成本,又要保有代銷一定利潤,於是配備給才會給的不乾脆!

所以還不如定價不變,對代銷漲價(讓折價空間縮小),多出的利潤做配備升級,反而對「所有車主」有利。







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