是命大好運還是福特車體真的比較安全

對啊 這個案例就只是運氣好,後座有人早就gg了。牌子對了就被捧上天.....
那當初vios被壓扁人完全無事,就被說鋁罐。
反正牌子對了就是硬,牌子錯了就是軟爛,01傳統。
一生嗨嗨 wrote:
爛到前葉子板?你是...(恕刪)

JasonStock wrote:
如果把福特的車身搭配上toyota的後勤, 那就真的是史上最完美的國民車了...(恕刪)


福特應該把維修體系外包給TOYOTA

JasonStock wrote:
如果把福特的車身搭配上toyota的後勤, 那就真的是史上最完美的國民車了!


本日最中肯!

人生前兩部車都是福特(嘉年華與天王星)
從此再也不敢買這個品牌......

後勤爛到火星去了!!

但目前國產車中; 福特應該是最硬的無誤

JasonStock wrote:
如果把福特的車身搭...(恕刪)


希望有那摸的一天.
除了看車體剛性,也要看安全氣囊品質跟大小

看過一篇文章好像說各車廠的前安全氣囊大小也都不一樣

所以受保護的面積也不同

但沒有數據資料不好說嘴

福特的似乎是標準值就是
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

kevinpchome wrote:
是命大好運還是福特...(恕刪)


這種速度撞下去還能活著
運氣當然佔很大部份
但...沒有一定的車體強度
連運氣都用不上
直接扁掉


福特硬度應該很少人說他不硬

轎車對轎車正面衝擊

把保時捷撞倒底盤都折了...




lexus333 wrote:
對啊 這個案例就...(恕刪)


大大我覺得你說得很有道理,但這裡是FORD專區啊
在ford板不捧ford好像比較怪
福特超硬的 撞不壞!

但是.....怎麼沒撞就壞了
umax wrote:
福特硬度應該很少人...(恕刪)

這兩張圖證明一件事,
AEB主動安全是第一道防線
車子鋼性是第二道
氣囊第三道
第四道福特有夠硬秒殺日系國產,跟進口有得比
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