汽油便宜也要看那一州,像加州油就比較貴再加上當地稅率跟物價等生活費,再那生活實際不是很容易吃得消所以日韓車,油電車跟純電車跟不少的小型車最大市場都在加州但如果是在德州,油才是真正的便宜,稅率生活費也相較友善當然那裡大車跟貨車就一大堆。不引進跟專注小車到美國事實上是比較不理智的選擇畢竟加州是全美汽車市場其中最大的一州儘管F貨卡跟休旅也在那州熱賣。
cinnamon coffee wrote:不然警車的市場怎麼辦.(恕刪) 關於這點美國警車事實上都不在是限制用房車做警車連高速公路也不例外現在美國各州警察都是採用SUV做警車,尤其是很多都採用福特Explore像加州路上一堆警察開的都是Explore警車房車警車最多大多只有DODGE的Charger與GM從澳洲引進來的Caprice,福特Taurus就相對極少。至於PHEV跟EV沒人規定一定要房車才行也可以設計在休旅車上不過新消息是福特會在未來推出自己的純電車與GM和Tesla的電動車搶市場。大概也是其因所以福特才決定離開轎車市場轉戰SUV要阻止SUV繼續成長,油價是關鍵但以現有技術再加上走入純電時代影響能力越來越小...
整天沒在做事的屁孩 wrote:至於PHEV跟EV沒人規定一定要房車才行也可以設計在休旅車上不過新消息是福特會在未來推出自己的純電車與GM和Tesla的電動車搶市場。 福特目前的PHEV,也只有房車型的fusion與五門掀背的C-Max,純電則已經有Focus掀背