前幾個禮拜去看蟒,也跟兩位一位資深一位年輕的業代聊一聊,我表達我個人對福特的看法給他們:我覺得公司本身產品沒問題,反正福特有很多款車,有問題的是公司高層,感覺就是純sales出身,而且根本不懂市場、不懂顧客的聲音,也沒有想好好好做功課。下面的業代雖然努力,但是高層的思維是有問題的,也沒想要改變自己,就是官大學問大的傲慢,一手好牌打成這樣我也是醉了,讓我深深覺得高層不下台,福特不會好的感嘆。純個人看法,麻煩不要砲我,我是以蟒為第一選擇,正在努力整合家裡意見的!
福特真的沒那麼差這兩三年01上的負面討論大多來自出保問題的爭議有車商收了泡水車來要求原廠提供全新變速箱的有四年車壞了六角鎖沒保固來請大家要好好考慮福特車的最近則是幾個改裝過被原廠打槍不出保的。真的有一大半最後被炮的都是車主居多。但我要說的是福特第一時間按奈、摸頭的技巧和態度最需要改善。就算有理,找到車主的問題,也不是第一時間就撇光光責任,先扛一點下來看看toyota妥善率評價這麼高?真的嗎?在我看來是摸頭極為快速這點要學學像T版最近有一篇,十年神車「沒有在原廠保養」,停車只是輕輕要往前一下,結果車爆衝 衝撞。車主懷疑車子品質有問題,回原廠,要原廠負責(先不管為何爆衝)福特的話,或是各位會怎麼做?立馬拿掃把趕出門對吧T牌原廠則是一開始稍做爆衝說明,接著就是說回幫車主做爆衝調查這不是hen棒嗎,反正最後調查結果,用屁股想就知如何了但最少,可以先安撫車主,並拖點時間,好好的釐清責任而不是馬上拒人於千里外。
艾姍 wrote:我的上一台車也是Ford...(恕刪) 前一台車Ford Focus TDCi,現在Toyota Prius,兩邊的原廠都見識到了,我只能說台灣福特還有好長一段路要走。講一下保養的狀況:休息區:Toyota有兩三個服務人員走來走去,隨時詢問是否需要飲料與餅乾,空間明亮寬敞。Ford只有一個服務人員,幾乎都在吧台忙碌。保養區:有時候Toyota會有老技師帶領學徒或新手技師處理,一樣空間明亮,地板保持乾淨。Ford的保養區其實也不錯,有其他品牌的原廠保養廠跟外廠比還不如。技師的態度部分,我在Ford曾看過像喝醉酒的技師,當然也有可能是剛睡醒,但是精神不濟的樣子總是影響觀感。保養費用:例行性保養沒維修,Toyota比Ford還便宜,便宜個30%~50%是蠻正常的數字。零件、耗材也是Toyota便宜,還蠻有感的。Toyota保養上也不刁難自備機油,就算要灌水也比較便宜。Toyota投入的成本絕對不輸Ford,但是服務好又便宜,為什麼?因為車子賣的多,車子賣的多是因為妥善率好,價格也不會比別人貴,所以Ford最該提升的其實是車子的品質,有了品質銷量才能變好,推動其他部分的改進。
我目前也是開Ford 的 Tierra的車主,比樓主多了4年,18年的車,目前快19萬公里,上次去驗車時,後面的一位開貨車的大叔,跑來跟我說,這一台車,聽說很好開,我的小T開了18年,顧路一次,回原廠更換了感溫器兩支7000(如果沒記錯名稱的話),回外廠更換點火系統,外廠老闆說,小T最常見的就是這2個問題,如果沒有買到(車王)這台車是很好開也很好養下一台車…我應該也是會跟樓主選擇一樣的車款或是Suzuki Vitara同樣過保固後回外廠,畢竟外面的保養廠,是自己開業,而原廠技師,不見得會一直待在同一家原廠!(勿筆)