阿福的網宅II wrote:
KUGA購買後,我有...(恕刪)

請教福大您的寶貴意見
小弟目前將kuga 4t, crv Vti-s, Nissan kicks旗艦版這三台列入口袋名單中
之前福大您認為kuga是國產休旅車中好料最多的
但是近期crv 也將Honda sensing列為標配,補齊acc 與aeb 這塊
新上市的kicks 更是80萬內補齊所有的主被動安全科技(只差acc)
如此一來,kuga是否會相對保有高cp 值?  還值得買嗎?
小弟購車以安全為第一, 預算抓百萬元左右,
現在有點難以抉擇,請福大幫小弟指點一下迷津,謝謝您
我明天交車6T,我的菜單優您不少。
業代是新竹,您可以在談談價錢。
jarrymp wrote:
請教福大您的寶貴意見...(恕刪)



Nissan這次發表的Crossover - kicks競品級距是HRV / CHR / Kona這層級產品,因為我今年下半年有幫南陽處理Kona設計,實車接觸了快一個月,天天在實車上捏油土,這級距產品,仗還很有的打,Kona也很不錯,而且還有AWD系統,實車跟我的Kuga放一起比,沒小太多,只有因為斜背造型,後行李箱容積小於Kuga,但不會比HRV差哦!
Kicks實車我還沒去看過,所以目前我無法對其有任何看法發表,也不恰當,但不脫就是跟上述這些競品廝殺,互有勝負,難分難解,較不適合與Kuga,CRV大一號尺碼比較。


至於本田棄守VTI入門CRV,強化VTIS級距,但也是使用者付費,CRV也正式成為百萬SUV以上產品,告別過去80-99萬內價格帶,本田CRV已經完全棄守平價國民休旅這等級嚕。

也更加拉開它與KUGA 4T 99.9萬以下產品的競爭帶,已脫勾。

以100萬當一條M型銷費結構來說,CRV是賣給較不缺錢的消費者。
kuga 4T仍守住想節省荷包的消費者。

對比本田經銷總經理跟我開的一句玩笑話,買我們家產品的客人較不缺,我笑著回應我肯定缺很大。

那就要看車友會不會覺的正H那顆logo有多值比其它競品貴14-18萬的價值。
我是作車子的,在我眼裡,福特的產品可比福斯甚至平價的BMW,讓我爽爽開。

但也是有華創的朋友,認為L的logo多值50萬,棄買國民掀背車,就是愛後箱塞顆電池小到不行,踩到表都爆噴紅色也跑不快的CH200。
值與不值,其實我們任何人都無法幫您評斷,而是您遇到真愛,她便是女神。
Harry245 wrote:
我明天交車6T,我的...(恕刪)


6T跟4T這些不同階,每一期原廠促銷都不同,不適合拿6T的優惠空間與4T比哦!
扣打本身就不同,兩車大約差個1-2萬有時是有的。
要看車廠該期是主推哪一個特仕車款。

目前KUGA廣宣主力是推6T黑色版,通常會是這波特仕車給的空間也最大。

活動都不一定,每期都會換。
您對車很有觀點也很懂需求,應該不會只有我懷疑您是業務主管吧!
其實我的目標是4T後來選6T有兩個原因,其一是主動安全ACC(老婆要求無法說服),其二是4T開起來像國民車6T開起來更穩更安全、安靜。
所以…4T問過也更好許多才…很多話不用多說,但要自己用點心…期望您能賣到最合適您的好車
Harry245 wrote:
您對車很有觀點也很懂...(恕刪)


大大是說我嗎?XD

從我2008年開始在網路寫汽車文章,就常被黑是福特特派員,業代....,但我不是呀!

我本業是電玩業,在大宇開發軒轅劍系列,仙劍奇俠傳系列的主美術-阿福。
也曾在日商Capcom卡普空擔任過魔物獵人的場景設計擔當。


但確實在2004就因機緣,與日產三義YNDC設計中心黃興儒經理,張庭真設計師有設計交流當筆友。
逐年浸淫汽車設計開發,到2011投產作Luxgen SUV尾翼製造,就一路開始都在作車身件製造與開發。
成為二刀流。

只是懂一些車業皮毛,還不敢擅稱行家,學不完。
能否私訊菜單
Harry245 wrote:
我明天交車6T,我的...(恕刪)
大大 我也想知道菜單...能否私訊給我
我的業務是在北部,但是我聽他說至少可以折13萬給你做個參考
1.5t引擎要抽廢油的問題最好多了解一下,以免.....
Dong Jie wrote:
抱歉由於用手機發文比...(恕刪)
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