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waejay wrote:
我也想知道改了歧管分離出來的油氣說會流到底殼??
底殼的哪個部位..這樣不就是一樣要多一道工拔下來把油倒掉?
盼有專業大大解答一下..感謝
以下照片是FB(Thomas Chen網友)提供的資訊：
回收可燃油氣的設計各家車廠都有, 這是環保法規, 但是1.5的引擎在進氣歧管內多了一個中冷器造成油氣被冷卻由氣態變回了液態才有了積油在歧管底部的問題, 立意良好, 但是卻衍生另外的問題
1.5T翼虎索赔进气歧管经过
长安福特发动机“机油门”爆发，一份内部话术遭曝光！
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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上星期看節目 缸內直噴車種 進氣岐管都會卡積碳
Focus MK3.5跟Kuga卡痰的情況應該是這樣吧?
Focus MK3雖然沒渦輪但是也是缸內直噴 也會卡嗎?
請了解的大大告知一下 謝謝
https://www.youtube.com/watch?time_continue=695&v=5FiYTWzLjOY
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