Focus MK4的編成及售價傳聞在網路上掀論戰的原因

最後那段的題外話劍指台灣所有車廠,

若我是其他廠牌的網路寫手,

會容許我PO那種玩意兒嗎?
不然你到底想怎樣?
imaginer0225 wrote:
最後那段的題外話劍...(恕刪)

mmppeegg wrote:
不然你到底想怎樣?...(恕刪)


PO這篇文不就是在噹福特(六合)的各種唯利是圖...


且期待有朝一日台灣的消費者們可以擺脫政商勾結的壟斷局面,

所有車廠都是這局面的既得利益者,

差別只是賺多賺少的問題...
想請教一下 現在MK3.5跟KUGA可以免費回廠更換三套件?
MK3也有疑慮 過保後 卻沒消沒息

pohan01 wrote:
想請教一下 現在MK3...(恕刪)


可以參考PTT這篇
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547704406.A.E0F.html
MK3沒有抽廢油問題
pohan01 wrote:
想請教一下 現在MK3...(恕刪)
你要不要把Mondeo mk3玻璃變速箱也挖出來?
imaginer0225 wrote:
入門不是 1.5 ...(恕刪)
imaginer0225 wrote:
PO這篇文不就是在噹...(恕刪)


在噹六和唯利是圖之前
人家也是有砸錢升級廠房設備
國產車廠哪間升級到有雷射銅焊設備的
想請教一下這投資怎回收?

你知道mk3 ACC套件是用美國軍事設備製造商雷神公司的料嗎?這還是德製的
上面有PART NO
網搜就可以證明他真的是ACC模塊



要不要也先去拆其他車廠的ACC套件
大家比看看是用誰家的料。
如果用台料或對岸料當然就可以壓成本

如果要針對某廠或國產車賺的多
就大方公佈各家一台車的成本到底是多少
料全部拆下來大家來比國產化零件的啪數
就來看看到底是誰賺的多
這樣你也不會被人說話,大家一翻兩瞪眼

我倒是猜不透的是馬3,有些是在泰國組裝
過水運回日本,再銷來台灣
他們到底是賺多少,可以花這運費兩趟

說妥善率
還活在PS變速箱時代嗎?
快跟上吧,mk3.5已經換SS變速箱了
這次MK4有配NA+SS六速了

人家明明就有說ford在進步了不是嗎?





台灣有越來越多車款把ACC及AEB列為標配或可以選配


哪請問哪台有喊同等級co pilot 360含LV2全車系標配,或有選配完還可以還賣你90萬以下?

imaginer0225 wrote:
入門不是 1.5 ...(恕刪)

我是蠻認同福特的,不知道版主為什麼這麼氣憤
kazamisa wrote:
在噹六和唯利是圖之...(恕刪)


不懂為什麼有人總是拿Co-Pilot 360做為可以開高價的理由?Co-Pilot 360大陸選配價不到4萬塊台幣的東西(8500元人民幣),成本是能多貴?而且這還是包含GPS、9支喇叭、自動停車,再灌進車商利潤後的價格。
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