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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Focus mk4被偷的“自動煞停”跟“車道維持”怎麼沒人討論？

js_wu

47分

11樓

個人積分：47分

文章編號：72103756

每個人對於配備的要求不同，今天如果1.5T的車型都有配獨立懸吊，大家就會討論中低階的主動安全了。剛好今天是大家覺得1.5T要能配獨立懸吊的focus是C/P值比較高的，主動安全變成有就加分。
所以才會覺得有點不上不下的，想要簡單低成本高良率去吸引會考慮神A的車友，又沒有在中低階或至少中階搞定主動安全。

其實，我覺得都國產了，全都開放選配(車廠也多個賺頭)吧！消費者要什麼車，願意出多少錢，由消費者決定，開創國產客訂多樣化第一炮，也許是一條路。

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

tinerc

163分

12樓

個人積分：163分

文章編號：72104017

在台灣,妥善率,維修保養應該較被重視,所以雙田的車賣得比較好
RAV4在台灣會贏CRV應該是因為進口+價錢
動力+空間選CRV
進口選RAV4

1662分

13樓

個人積分：1662分

文章編號：72104185

tinerc wrote:
RAV4在台灣會贏CRV應該是因為進口+價錢

應該是因為RAV4可以當計程車 CRV不行
不過五代RAV4 96.9萬起跳計程車頭痛了

27701分

14樓

個人積分：27701分

文章編號：72104311

OTOP wrote:
扭力樑或多連桿這種...(恕刪)

支持全車系標配或可選配

236分

15樓

個人積分：236分

文章編號：72104475

Mazda偷ACC，Toyota偷盲點
哪間車廠沒有分等級了...

60分

16樓

個人積分：60分

文章編號：72104870

b71614719 wrote:
一般人順順開察覺不出自動煞停”跟“車道維持啦

隔壁 XX牌也沒有啊
...(恕刪)

這兩樣，真的很好用！

用過就回不去了！

車道維持，可以減輕你在高速公路上的負擔！特別是開長時間！

戒了咖啡的山羊

1507分

17樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1507分

文章編號：72105033

OTOP wrote:
扭力樑或多連桿這種比...(恕刪)

AEB 2020年將成為歐盟與日本
新出廠乘用車與輕型商務車的標準配備（美國印度可能2022跟進）

麥司

1402分

18樓

個人積分：1402分

文章編號：72105158

OTOP wrote:
扭力樑或多連桿這種...(恕刪)

自動煞停和車道維持不只是提升駕駛和乘客的安全，也提升路人和鄰車的安全，路上每一台車都應該要有。

臺灣連日行燈和胎壓偵測都規範了，期待未來規範愈趨周延，這樣就不會有遺珠之憾了。

jlhwu

4181分

19樓

個人積分：4181分

文章編號：72105433

OTOP wrote:
扭力樑或多連桿這種...(恕刪)

因為台灣沒量啊~~~~

若是加上去成本變高，無法跟競品對打。

無法以量制價啊~

13372分

20樓

個人積分：13372分

文章編號：72105451

OTOP wrote:
扭力樑或多連桿這種比...(恕刪)

車道維持哪裡被拔了？
車評試駕用到翻掉
你都不做功課在那亂講？

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