Cprius wrote:中階款CP值實在太...(恕刪) 4門 中階其實最划算跟五門NA比,多了渦輪引擎加8速變速.四門中階好市多742999 送一萬禮券,刷卡再抵1%購物金,算一算大概折快四萬跟五門入門比價差約9萬左右(五門入門折價也是4萬)但是多了,渦輪加8速變速箱(你外面改不到),皮椅(改皮椅要加一萬),後座出風口,換檔播片......等其實好好算一算,就知道,中階才是比較划算的,尤其是4D的360 COPILOT這系統不是不好,是後面使用的機率一路變少! 少到你根本懶得用!家上感覺FORD的可靠度還不是很高......所以,中階真的就夠了!
JACK.PAN wrote:4門 中階其實最划...(恕刪) 你的算法跟我不一樣,我會算中階和頂規差10萬,但是頂規多了co-pilot360、前led、hud、5D還有st-line套件、4D還有較高級皮椅(和中階不同)、4D還有後led……總之,中階一點都不划算。無論如何,中低階都只各賣20幾輛,相較頂規都是烙賽。
Fiestatitanium wrote:你的算法跟我不一樣,...(恕刪) 銷售數據4D部份只列出,看不出中階還是高階.如果1.5N 沒有手動換檔,那就只能考慮中階了.只是新變速箱+新引擎,不知道會不會當白老鼠.
f068168 wrote:ESCORT 那組的 6AT 是P-R-N-D-SFOCUS MK4 入門1.5NA 那組的 6AT 是P-R-N-D-L應該不一樣吧!.(恕刪) +1應該是不一樣..標示S 有+-換檔按鍵,可以手動在1-6檔間自由換檔。標示L,就如同早期自排的低速檔,切到L就只會在1-2檔低速檔間自動切換。只是像是要超車重踩油門時,不知道有沒有自動降檔功能。