終於有媒體比較Focus MK4的多連桿和扭力樑的差別了

頂級的車子價錢接近900000 我寧願在多貼20000塊錢 買Auris
blockquote>ericlee_2001 wrote:
不多說,自行評斷https...(恕刪)

MOMO20863 wrote:
頂級的車子價錢接近900000...(恕刪)


相信過陣子就會有這兩台車跟馬3的集評了。
這企劃很務實,兩台拿出來比較才真的知道差距如何
卡一個位置等車評

Fiestatitanium wrote:
蠻有意思的啊,不過...(恕刪)


大眾媒體接受公評~~that's all,他認為他在做有意義的事,部分人認為沒意義,就這樣而已

還講到教他做事嗎?哈哈哈哈,沒那麼嚴重啦

tsuyoshi1122 wrote:
大眾媒體接受公評~...(恕刪)


沒那麼嚴重,所以是為酸而酸的意思嗎?嘖嘖、

搞不好人家最後真實的評價是覺得不輸呢,要酸也等人家說完再酸也不遲啊。
比了才知道 MK4 "多連桿" 跟 "扭力梁" 到底有沒有差

因為看到有車媒宣傳沒差,那我就想知道到底有沒有差,做這種比較個人覺得很有意義

不管買不買,知道多一點總是好的
對岸有人比了,但信者恆信,不信者繼續嘴
YYP

Jacky

ericlee_2001 wrote:
我是不重操控,想看舒適度比較.

重舒適度的車子一堆,何必執著!
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
新Focus關門聲音不厚實(這有些出乎意料)
後座門板都是硬塑膠,質感不好
後座椅背傾斜角度不夠,然後坐墊又向上翹起,造成椅背跟坐墊的夾角太小,坐起來挺拘束的
小七車觀點在發表前就去上海試駕ST-line了

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