賣的比野馬還差,感覺6和大概不太可能會進。
kellygus wrote:
樓主指的MK4應該是...(恕刪)


我知道mk4 不是 focus
mk4 只是個代表而已

我是看和mk4 四門的車型外觀很像,才會直接這樣說
樓主的說法還蠻新奇的,不知道有家族語彙這東西嗎?
buddy0328 wrote:
樓主的說法還蠻新奇的,不知道有家族語彙這東西嗎?




那 mk4 還是 mk8改來的咧
外型是不錯,不過Ford好像不太重視這台車
當初Wagon版本Mondeo上的時候,價格一百三十幾萬還沒有ACC+AEB
再來引擎和變速箱搭不起來,整體感受不到速度感
算是自己把自己搞壞,而現在四門也停售了,未來會不會再引進也不知道
除非像其他人說的一樣,引進油電或是純電版本,不然難以殺出條血路
況且現在用渦輪引擎的大型房車還有台Altima在那
要跟Altima面對面廝殺真的有點難度
畢竟Altima價格便宜和安全配備都有,實在難以對付
個人認為這個版本的輪圈好看多了,台灣現在進的那個多輻式不是很喜歡。
除了外觀,之前福特六和進的版本還沒有 ACC/AEB,可惜了一台好車。
等現在小改再加回來,卻仍沒有全速域,而且競爭者眾外,市場又倒向休旅車。
只有四個字,時不我與。
我原本在等柴油的Wagon引進,去年7月知道不再進油電與柴油版,就在南部車商問庫存的柴蟒,最後終於問到一部庫存新車就下訂,開了1年多真的很不錯,前些日子收到召回通知書,才知道mk5的柴蟒數量真的很少。
不過還是很期待柴蟒的Wagon
想飛公貓 wrote:
我原本在等柴油的Wa...(恕刪)


全台不到400台的稀有好車。
台福不進八速自排柴油碗公了嗎...明明就是競爭力很強的產品...
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