捏一下都能買KUGA了 看來看去還是6T的KUGA最超值
eye1984 wrote:
捏一下都能買KUGA...(恕刪)


NEW ST LINE: 97.8萬
再+5萬 => 增加Recaro座椅、天窗以及鋼砲跑車懸調調校
再+10萬 => 增加CCD
再+10萬 => 增加eLSD
再+15萬 => 更換引擎2300cc, 280馬力, 42KG扭力
= FOCUS ST

好ST 不買嗎? (誤
liwmewmew wrote:
NEW ST LINE: 97.8萬


我覺得如果價錢如下會更好

新款(多連桿)
92.8

舊款同步調降
85.8
75.8
69.2

這樣好像不錯
漲十萬....
這就不只是捏一下預算了
heyyo wrote:
我覺得如果價錢如下會...(恕刪)


正經的想說

其他編成沒理由調降了
調降的話,台福會死得非常非常非常非常非常慘
舊車主一定會把他幹爆
台福自己利潤也降低
所以不可能這樣走

目前台福這步棋下得很有意圖

他沒婊舊車主 (價格區間整個拉開來了,價差快10萬)
他也不想讓人覺得他不理會多連桿需求,他聽到了!!

端出了一個97.8
「看吧,我給你們了,多連桿的」
但是價差太明顯
前車主不會太難過,再給一次機會,很可能還是會選扭力樑
觀望者可能會覺得誠意不足(端看NEW ST LINE還有沒有配上其他好料)
但還是很可能有人買單
覺得CP值太低的人,可能就回頭買ST LINE或是直攻ST了

唯一會感到不夠滿意的人
可能就是對多連桿有鋼需,但又覺得價格開太高的人

簡單說,他將近所有盤都保住了
甚至又炒一波車界新聞,讓大家關注
最後誰都沒得罪到
我老婆蠻喜歡這部的…
但是貴10萬很不OK…因為付錢的是我@@"

BRANDS wrote:


大家可以接受嗎?...(恕刪)

我以為來到台本版了
BRANDS wrote:
大家可以接受嗎?...(恕刪)


福特回去洗洗睡吧

liwmewmew wrote:
端出了一個97.8

這就是福特在罵難搞的鄉民啊
這次行銷真的太厲害....話題持續延燒,搞得Altis感覺比他早出。
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