Cementite wrote:
靠引擎煞車減速，避免(恕刪)
我老車MK2.5.....4AT，
長下坡我大多只會用到3檔，
真的急坡才會用2檔，
效果不算很強，但多少還是能拖點速度。
現在的新車都六速起跳了，還真不曉得降檔起來的效果如何
（如果是CVT又是如何？ 車友們分享下吧...)
個人積分：1443分
文章編號：75733904
個人積分：737分
文章編號：75735814
前面有朋友講到...若是從大賣場出來這種短距離...就用腳踩剎車踏板也無妨...熟手降到3檔甚至2檔下更好...
如果是長下坡...例如從合歡山武嶺下到清境...一車滿載再只用腳剎車...我看跟兩眼開開準備投胎也差不多了...
這時就打到S檔...或是用撥片...或是直接拉排檔桿做降檔動作...(視車種不同有點差異)...讓引擎的制動力幫助剎車...減輕剎車系統的負荷....達到安全下坡的目的.....
其實以上都是一些基本操控概念...不同車種之間會有點小差異...例如8速車9速車跟6速車相比...同樣在3檔的齒輪比就不同...制動力就不同...所以有人可以拉到4有人可以用3..有人甚至要用到2...不能以一概全....
還有...車重不同負載不同...負載不同要用的檔位也略有不同...同樣是8速車好了....例如ST-LINE可能某個坡用3檔下....換成一輛2噸多的大休旅載了7-8個人....它可能就要2檔下才比較安全....我的車甚至有一次從60石山的便道下來要用到1檔才能慢慢下....不然會感覺煞不太住...沒有安全感....
大概的概念就是如此....多跑多練習活用就好.....
個人積分：688分
文章編號：75736204
【爬坡】
請用右腳踩油門控制速度, 不要動變速.
老手: 覺得一直換檔很鈍, 才換低速檔. 代價是引擎一直在高轉, 聲音會有點吵
【下坡】
你是在什麼山(路)? 如果你連山都講不出來, 這叫短下坡. 短下坡請用右腳踩煞車控制下坡速度.
叫得出名號的(陽明山, 北橫中橫....) 那叫長下坡, 請降到 "不用踩煞車過彎也不會飛出去" 的檔.
偶爾太快--->踩煞車
偶爾太慢--->補油門
經常太快--->滅一檔
經常太慢--->加一檔
所謂的 "偶爾" "經常" 是指在相對直的路上的速度, 彎道一律是輕踩煞車, 此時的速度就是最佳檔位.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
個人積分：317分
文章編號：75740982
我是一個新手駕駛【Focus MK4 4D頂規】
常常聽到【爬坡】和【下坡】請用【低速檔】
是不是就是【降檔】將轉速拉高(但也不能太高)，約維持在2檔，
請問大家，這樣對嗎?
其次請教大家 在【爬坡】和【下坡】的時候，
Focus MK4 低速檔位使用時機和步驟?
寫得越詳細越好，
先謝謝大家願意提供寶貴的知識。
-------------------
不管自排.手排在爬坡/下坡情景中..首要知道車輛再行駛中停止的設備是"煞車'這物理設備.
而煞車有
鼓煞--在圓鼓內撐開來令片磨圓鼓令車輛停止.
碟煞--利用2片來令片夾碟片令車輛停止.
再煞車作動時令車輛停止時會伴隨"熱". 當熱到一定的溫度時會導致煞車失靈.因此才會利用低檔位的"引擎煞車"來防止這現象發生. 因低檔的扭力高,馬力被限制下可用來幫助車輛的煞車並減緩煞車系統的高溫狀況避免煞車失靈導致車禍發生.
這問題在大客車/貨車等這類重車身輛的另一種輔助方法是"用水灑再鼓盤上來降低溫度. 所以常會在山區看到重車的車輪常出現水蒸氣就是這機制在作動.
回到正題.
爬坡用低檔的原因很容易理解就是爬不上喔.簡易而言就是不讓自排電腦介入高速檔 <----->低速檔間跳來跳去.增加變速箱機油溫度導制變速箱機械產生狀況. 所以用低速檔強制不讓其跳到高速檔. 入D2檔(就是讓自排電腦知道檔位只能在1-2檔間使用 ).入D1檔就是檔位鎖在1檔. 或是L檔(自排電腦設定在低速檔使用).
下坡低檔使用原則就是幫煞車系統分擔責任.因低檔時扭力都是大於馬力.當下坡用D擋時,一定會發覺時常聞到臭臭的味道,那是來令片過度使用的證據.不去理會繼續用D檔下坡時有可能讓碟片高熱下溶掉來令片咬死碟片或是煞車幫浦突然沒壓力而發生車禍. 所以利用"引擎煞車"來分擔煞車系統失效的機會. 只是低檔位會伴隨引擎的高轉速(就是會很吵).
當下坡速度已超過法定速度或是自已覺得下坡過灣會壓線或轉進的速度太快時,就是使用低速檔的時機. 另外在車陣中低檔位也較安全,要超車時的反應也比較快.
個人積分：158分
文章編號：75742054
個人積分：3493分
文章編號：75789292
個人積分：73分
文章編號：75789359
個人積分：213分
文章編號：75789413
個人積分：6分
文章編號：75803899
個人積分：131分
文章編號：75811954
