大家 好
我是一個新手駕駛【Focus MK4 4D頂規】
常常聽到【爬坡】和【下坡】請用【低速檔】
是不是就是【降檔】將轉速拉高(但也不能太高),約維持在2檔,
請問大家,這樣對嗎?

其次請教大家 在【爬坡】和【下坡】的時候,
Focus MK4 低速檔位使用時機和步驟?
寫得越詳細越好,
先謝謝大家願意提供寶貴的知識。
長時間上下坡若不太會抓檔位就將檔位入到S檔即可, 其餘D檔用到底, 若沒S檔則排入2 or 3檔即可
AAAlbert wrote:
大家 好我是一個新手(恕刪)


Ford Focus一般是
P R N D S

排到S他就會找引擎最佳出力點 與 檔位. 上山如此 下山也如此, 沒有那麼複雜.

長下坡(好幾公里那種)才有必要排S檔下山, 再搭配煞車. (若是家樂福大賣場那種就採緊煞車就好....)
若平緩的下山, D檔即可. (但如入D檔, 下山的過程中覺得踩煞車踩得有點頻繁了, 則轉排S即可)

很多人聽到引擎聲變大就開始擔心傷引擎 其實是錯誤的 引擎煞車還是要踩煞車.
只是煞車變的輕踩即可, 大部分拉住車的力道是引擎來的.
寫的太詳細反而你真正遇到時會手忙腳亂,現在的車子都有電腦也比駕駛者聰明,如果沒有把握的話就是放慢速度開車~
基本上大部份的道路上坡不必太使用手動退檔,車子會視情況判斷幫你動作,而下坡路段(尤其山路)是因為怕你常時間踩住剎車導致碟盤過熱變形最後失效,所以會請你在踩剎車時適時的放開用低速檔來製造"引擎剎車",至於時機個人認為要看當時的路況及彎道並配合腳剎車,當然有些如髮夾彎的角度除非你是拓海等級的技術否則還是乖乖的踩好剎車...
另外現在的車子變速箱都有電腦保護,尤其經驗過那麼多的玻璃變速箱時代,看車評們普遍認為MK4的保護機制做的特別嚴格,所以如果不是常時間的操駕變速箱不用太擔心

如果踩剎車時出現"嘰~"的叫聲就代表大事不妙了~表示碟盤已經變形,個人出遊遇到一次朋友的車發生,還有一次去梨山回來時後面跟的車一直嘰,當時真的深怕他一個失效就往前來A我了...
我跟妳一樣開4D 頂規。

直接把模式改成運動模式。

就這樣~~
AAAlbert wrote:
大家 好我是一個新手(恕刪)

運動模式就好
只要剎車開始踩著就會自動幫你退檔
不太了解的話直接切換運動模式就好了。手動退檔後轉速過高,電腦也不會讓你退;反之亦然
AAAlbert wrote:
大家 好我是一個新手...(恕刪)


下坡一句話:速度一直加,檔位一直降

檔位降到車速不會繼續增加為止

就這麼簡單
很實用的教學,推一個!!!
Freshness wrote:
下坡一句話:速度一直(恕刪)




靠引擎煞車減速,避免長時間踩煞車造成煞車過熱失效,煞車油沸騰氣鎖

只要長下坡,你覺得一直踩著煞車,就要切M模式降檔...還是要持續踩煞車就再降檔...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!