說“出多連桿我就買的“可以出手了

BRANDS wrote:
怕會有退單效應...(恕刪)
沒有人說限量,業務回報說怕你不買,不怕你買不到
當年MK2.5四門的競馳版也是叫限量版,後來呢?變成運動版繼續賣。聽聽就好,選自己喜歡的比較重要!!
BRANDS wrote:
Focus ST-L...(恕刪)


結果大家還是買扭力樑
小朋友是很現實的
價差這麼小,傻子都買賽道版!!

剛買ST LINE沒多久的我,感到超肚爛阿
車買來改的 通常不就是改這些嗎 ?

與其買來再出去改

不如改好給你買...


所以我認為這個版本是專對 改車的..
BRANDS wrote:
怕會有退單效應(恕刪)


我是覺得還好,福特可以宏觀調整Lommel的折價空間,不要大於3萬,那對比st-line的折價空間,還是有一段價差存在。
舊換新87.8 這數字...
舊扭力娘換多連桿878
Fiestatitanium worte:
我是覺得還好,福特可以宏觀調整Lommel的折價空間,不要大於3萬,那對比st-line的折價空間,還是有一段價差存在。


沒意外扭力樑最終會退場。

僅給中低階版本。
Saber422 wrote:
結果大家還是買扭力樑(恕刪)


哦是喔,才差三萬,這些去外場改不知道要不要6萬以上,繼續吹
接下來是「出手排我就買」

賽道級懸吊是什麼鬼,賽道級扭力梁嗎?

福特刻意不提獨立懸吊,怕打到扭力梁版本。
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