ajuggrutaiwan wrote:那你開ACC若跟到一台慢車時⋯你不就是跟著那台慢車一直跑嗎?到後來不是還得關上ACC來手動超車? 當你試過全速域的ACC,甚至是LEVEL 2以上的輔助駕駛系統,你就不會有這些問題了。
ajuggrutaiwan wrote:那你開ACC若跟到一(恕刪) 我也是KUGA 6T除非很趕時間使用人車一體模式否則幾乎上高速公路就會使用ACC但不會全程跟車前面有龜車就變換車道後讓ACC自己再加速到定速為止除非車況複雜需要近距離超車當下只要踩下油門ACC就會"暫停"但不會"解除"離開車陣後油門放開按個"回復鍵"就好不需要重新開啟ACC這樣開高速公路真的很省體力(年紀大了真的覺得有差)
ajuggrutaiwan wrote:那你開ACC若跟到一(恕刪) 若是全套Level 2的話,開ACC跟車系統當前車速度慢時,可以打方向燈超車。此時系統會暫時解除車道置中,直到變換車道完畢再接手車道置中,不需要手動或腳動解除ACC。
KUGA 6G買了快6年了最喜歡的就是每次從桃園回屏東娘家一路開啟ACC,一樣是遇到龜車我會閃開超車3個多小時的車程,真的輕鬆不少但是遇到車多的路況,我還是關掉ACC憑藉6G的大馬力及優異的操控,可以輕鬆擺脫車陣不明白明明前面沒狀況,卻常常遇到龜車併排前進實在讓人生氣無奈自由人 wrote:若是全套Level 2(恕刪)