ACC的幫助應該是真的會差很多,至少需要的時候有ACC可以用就是爽,只有像我這種口袋不深的需要對養車精打細算

謝謝各位給予回覆,有了解到不同的觀點
ajuggrutaiwan wrote:
那你開ACC若跟到一...關上ACC來手動超車?(恕刪)

我還真沒關上過ACC來超車,
左右車道沒車,
方向燈一打,
油門一踩就超車了,
為何我要苦苦跟在慢車後面。
ajuggrutaiwan wrote:
那你開ACC若跟到一台慢車時⋯你不就是跟著那台慢車一直跑嗎?到後來不是還得關上ACC來手動超車?


當你試過全速域的ACC,甚至是LEVEL 2以上的輔助駕駛系統,你就不會有這些問題了。
ajuggrutaiwan wrote:
那你開ACC若跟到一(恕刪)

就我的車P4來說,
在使用ACC的情況下也是可以踏油門超車的,
並不用手動解除,
超完車腳離開油踏版,
讓ACC系統自行作動就好。
ACC系統有自我診斷的機能
只要ACC元件故障,顯示ACC功能的顯示器上就會出現訊息
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Focus 使用ACC時超前方車時踩油門加速後再放開油門後 LEVER 2 (含ACC)就自動再次啟動 , 尤其是長途行駛能替你分憂解勞
絕望的最後一口氣 wrote:
會這樣問的原因:開了...(恕刪)


過保後不保證
ajuggrutaiwan wrote:
那你開ACC若跟到一(恕刪)

我也是KUGA 6T
除非很趕時間使用人車一體模式
否則幾乎上高速公路就會使用ACC
但不會全程跟車
前面有龜車就變換車道後讓ACC自己再加速到定速為止
除非車況複雜需要近距離超車
當下只要踩下油門ACC就會"暫停"但不會"解除"
離開車陣後油門放開按個"回復鍵"就好
不需要重新開啟ACC
這樣開高速公路真的很省體力(年紀大了真的覺得有差)
ajuggrutaiwan wrote:
那你開ACC若跟到一(恕刪)

若是全套Level 2的話,開ACC跟車系統當前車速度慢時,可以打方向燈超車。
此時系統會暫時解除車道置中,直到變換車道完畢再接手車道置中,不需要手動或腳動解除ACC。
非必取而不出眾,非全勝而不交兵,緣是萬舉萬當,一戰而定!
KUGA 6G買了快6年了
最喜歡的就是每次從桃園回屏東娘家
一路開啟ACC,一樣是遇到龜車我會閃開超車
3個多小時的車程,真的輕鬆不少
但是遇到車多的路況,我還是關掉ACC
憑藉6G的大馬力及優異的操控,可以輕鬆擺脫車陣
不明白明明前面沒狀況,卻常常遇到龜車併排前進
實在讓人生氣無奈

自由人 wrote:
若是全套Level 2(恕刪)
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