FOCUS與SKODA SCALA比較

FISHHUA

1150分

11樓

FISHHUA

個人積分：1150分

文章編號：77215882

Frankz0599 wrote:
好難抉擇⋯⋯如果安全...(恕刪)

建議先了解一下DSG DQ200
真的選不出來都去試乘看看就知道了

pinhonlee

261分

12樓

pinhonlee

個人積分：261分

文章編號：77216163

騎士進化論系列 wrote:

安全性是
FOC...(恕刪)

看到DQ200就笑了

Frankz0599

14分

樓主

Frankz0599

個人積分：14分

文章編號：77216213

騎士進化論系列 wrote:
安全性是FOCUS (恕刪)</blockquo

DQ200是好還是不好？我看版上說的好像是叫DSG的不好？

Saber422

2792分

14樓

Saber422

個人積分：2792分

文章編號：77216217

pinhonlee wrote:
看到DQ200就笑了...(恕刪)

嗯，Focus PS變速箱表示……
現在的DQ200已經強化過了啦

b691011

1310分

15樓

b691011

個人積分：1310分

文章編號：77216458

Saber422 wrote:
嗯，Focus PS變速箱表示……
現在的DQ200已經強化過了啦

DQ200有沒有強化我不清楚
我只知道FOCUS早就沒在用【雙離合器自手排】變速箱了。

Frankz0599

14分

樓主

Frankz0599

個人積分：14分

文章編號：77216577

chienchenghung wrote:
其實你心中已經有了取(恕刪)

其實兩台車都會擔心啊，skoda畢竟是福斯集團的，變速箱早有耳聞，所以才問大家的意見

VINCENET

1604分

17樓

VINCENET

個人積分：1604分

文章編號：77216787

現在FOCUS還有5D時尚版補上copilot360，根本不用考慮VAG中的低階產品們(SCALA、KAMIQ、TCROSS、POLO)

上述低階產品們，ACC跟到停，因為沒擋頭所以只能HOLD住三秒，然後就會提醒你要腳踩住剎車不然車子

就會往前蠕行，放掉剎車才能繼續跟車。遇到大塞車時，你的右腳就是要不斷踩著待命，這完全不符合

LV2低速跟車減輕右腳負擔的理念。上述低階產品們，沒有AUTOHOLD、剎車泵也不若Prius4、v40的特別

設計，因此ACC跟到停後就是沒擋頭只能hold三秒，這一些就單純成本考量，因為它們屬於集團中的低階

定位產品，當然不會像GOLF、地瓜的設定。

當一家公司中的某車款是將COSTDOWN放在消費者方便性的前面時，你還要考慮這個車款?

我沒品牌迷思，好就推、不足的就批，若SCALA、KAMIQ、TCROSS這三台動力是新Q3的TFSI35+48V+DQ381+EPB+AUTOHOLD，那還不推爆！可惜，它們畢竟是集團中的低階
產品，所以是沒有這些設定的，要也是下一代改款的事情了

鐵粉、業務、車評業配仔們是不會主動告訴你它們三秒沒擋頭的事情，都是說好話報喜不報憂