為了日後 kuga st-line lommel 版留伏筆???

ali88 wrote:
福特六和你每次都刻意(恕刪)


1. 有植絨的比較貴,可以抵消水花噴濺的聲音
2. 淘寶鋁合金三腳架 看來會是大賣的零件
鋁合金除了比鑄鐵輕之外
大概就沒什麼優點了
強度價格壽命都輸給鑄鐵
因為 車名不一樣阿
謝謝樓主開這棟樓

我才能進來看到其他先進PO的原廠回覆,反正我是信了

不影響購買決定
yelsgnik_kk wrote:
建議和泰也可以幫ra...(恕刪)

出個GY Loser比較快
ucccuuu wrote:
原廠的說法如上(恕刪)

意思就是配補胎劑(比較輕),前下支臂用鐵(比較重)
如果是配備胎(比較重),則前下支臂用鋁合金(比較輕)
這樣兩台車空車重會比較接近,
但兩台車前後配重就不同了,
原來這就是「平衡」啊。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
ucccuuu wrote:
原廠的說法如上CRV(恕刪)

Crv5底盤的前、後鋁材用在不同部位上

wonly wrote:
意思就是配補胎劑(比(恕刪)

後面變輕要讓前面變重,反之,原廠解釋的邏輯怪怪的
跟focus 之後補上獨立後懸吊一樣,
ford玩行銷玩上癮。
wonly wrote:
意思就是配補胎劑(比(恕刪)

嗯。原廠的說法還真有趣
反正之後看銷量就知道了
其他可能留在小改款吧
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