可是聰明的瑞凡:領牌車為的就是讓掛牌數好看,製造車子很熱賣的現象....,這有個問題,車子每個月都領牌,又都賣不出去,那這些車子呢?車賣不出去哪來的錢去領牌?不是說他們家的股票賺很大?怎麼辦,要不要說明一下。簡單四則運算:題目:營業所假設有200個,每個營業所有15個銷售員,每人每月領牌車3輛,一年共有幾輛領牌車?每月有多少領牌車?3x15x200x12=108000 答:1.每年有10.8萬輛領牌車。2.每月有9000台領牌車。所以瑞凡:5月份RAV4賣全國第二名共2178台,數量兜不攏...,怎麼辦。要不要修正研究假設,改成每個營業所3輛,或是全省幾個超級營業員3輛,或是營業員自己的說法這類的。
一般領牌出來再賣的折價應該超過業代賣一台的獎金,所以正常來說領牌再來賣應該是不划算吧。但是公司有時會有額外的台數獎勵,例如滿10台多3萬或是諸如此類的競賽,因為有剛外獎金所以領牌出來賣就變得划算,因此才會有領牌車吧。也因為這樣子不可能市面上所有的交易的車都是領牌車。 (以上是小弟自己猜的,如果雷同,就是真的)
maxwu123 wrote:KUGA 先打敗 xtrail、outlander 再說吧 笑死人,要嘴之前也先查一下資料再來吧!2020/5 掛牌數Kuga 377X-Trail 366Outlander 294改款前的 Kuga 就已經賣贏你說的這兩台了!有沒有覺得臉腫腫的啊!還是回去你的牛頭牌的棚子混吧!