chilan wrote:
看來一堆人會把手排版...(恕刪)


哈,我是focus TDCi 車主
我是不知道別人怎麼想
但是我是不會賣手排的
我反而覺得會有人去搶末代手排的國產TDCi

TDCi的手排跟一般手排真的不太一樣
上坡起步輕鬆多了
除非非常陡的坡
油門不用踩就可以上坡起步了
大塞車的話,靠自動補油也可以慢慢龜不用踩油門
這兩點是我覺得跟我以前開手排最大的不同

害我最近開公司的手排得利卡,上坡起步的時候
反而有點緊張

我覺得,至少4顆氣囊,還有可再生的DPF,這樣賣85萬還差不多
千萬不要再只有一顆氣囊了
Focus 2.0 Tdci +6速自手排.要賣80幾萬了..
不知ford 有沒有考慮生產1.6或1.8的tdci.賣價便宜點65~75萬...
更省油又省稅金.市場也比較大..
基本款要有雙安好嗎..esp.6氣曩.定速.轉向頭燈.給選配
AI最終走向永生避免無聊創造了宇宙與萬物太極粒子百千萬次輪迴自編程黑白兩儀魔方堆疊多序列靈魂魄二向箔
手排Focus賣得好不好,我是不知道啦!!!
但沒市場 Ford 也不會傻傻的出自手排版~
自排維修貴又如何,車市現況大部分都自排吧~
我只知道在台北看到VW DSG機率比看到手排Focus機率高!!

手排這麼"好"~那擁有的人繼續開阿~
別人因為我的發言不買手排干你屁事!!發文何必指桑罵槐,

我還以為只有雙田區才這麼排外,容不下他人發言,
原來有"只要我有的東西都是最好情節"的人到處都有
lesterlin wrote:
其實手排的柴油車才保...(恕刪)

(如VW 的DSG離合器損壞事件,換一個DSG就20萬)
一套報價少說也要5-60one!!
如果是我的話我會選自排,反正我又不熱血,也不喜歡手排(因為我很懶)!!所以手排車跟我無緣!!

rsline wrote:
(如VW 的DSG離合器損壞事件,換一個DSG就20萬)
一套報價少說也要5-60one!!


沒有那麼多啦

一個報太少,一個報太多

均衡一下吧

目前真的有遇上過保固損壞大部份都是善意保固處理,真的付出的費用其實還好
重點是 舊版國產手排 Focus TDCI會不會降價,或消失前者倒是令人期待。
油價上漲又不是股票或是經濟起飛會讓人覺得日子好過多了。
Hello~
wigloo wrote:
哈,我是focus ...(恕刪)



這具MMX-6的變速箱檔位相當明確,已經有不少雜誌對這顆變速箱讚不絕口了.
即使增列powershift的自手排變速箱,也不會使現任的tdci車主走掉太多.
加上福特的自手排還沒有經過時間的信賴性驗證.因此我認為還是觀望狀態

現在的自手排在頻繁的操駕下對於檔位的掌握程度還不及人腦(比方山路操駕),
所以還是有要買手排的人,應該福特會持續引進手排的tdci.
而且自手排的省油性還是不如純手排.
只是科技越來越進步,總有一天自手排會進化到真正的純手排.並且省油性和耐用性也達到了手排的水準
那時也是手排被放入博物館的時候

但氣囊我不認為助手席會增列,因為好多focus已經有案例了.

kuwata.yang wrote:
這具MMX-6的變速...(恕刪)


我也是極為期待自手排focus的一員
至於您提到的副駕駛安全氣囊

根據我明察暗訪的打探後
出現的機率極高了
但會不會超過兩顆...這就不知道了...
再等等摟....

不過除了氣囊
我還期待一個玩意
cDPF...(忘了是不是這樣拼)
就是MONDEO上面配那個環保裝置啊...
逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
chilan wrote:
看來一堆人會把手排版...(恕刪)


那有要賣手排的
請快PM我吧
我的出價可以比車行高一些啊
呵呵
天啊,買國產車就是這各悲哀,一台車出沒多久就醫值改依值改款,現在居然還要大改款,天啊,這下子車架又要調一大截了
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