車海戰術是個方法,但這台和原本的Focus還是感覺有重疊到,整個戰線區分得不夠明顯,有點不看好這一台,因為要大不大、要小不小的,真心覺得當初引進Puma才是王道,真的才有機會與現今台灣CUV市場相抗衡,不然這台Focus Active是要怎麼跟CC比?Ecosport不夠打而且之前不是有聽說要停了嗎?
紫衫皇綬 wrote:車海戰術是個方法,但(恕刪) 你說的沒錯,這台的定位跟掀背版Focus差異不大,真的要比較有競爭力的CUV,還是PUMA比較好,但這前提是價格要合理,如果引進之後價格太高,也一樣是陪榜的份;而Active要跟CC比銷量當然不可能,甚至連Kicks應該都比不上,但對六和來說這台跟一般Focus的共用零件高,在成本以及產線考量下自然是最容易出線的一款產品,也能盡早讓福特在台灣加入CUV的行列(Ecosport就別算了,根本賣不動)。