Motor123 wrote:台雞店 新竹台南?真(恕刪) 說真的...這個路程可以的話...真的有需要一些減輕駕駛的科技...壞掉送修...開溪業塔...超疲憊...但是我要說一句公道話....西耶塔...駕駛座比較好睡...佛心版...我怎樣都睡得很痛苦!!還有您提到的...如果補貼6塊以上...命是自己的...別差太多就開自己的車吧!!
ben056 wrote:真心不騙...180...(恕刪) 會不會你體感跟別人不太一樣前驅扭才24不用全油門會甩屁股?我Tdci mk2.5 改200P 45扭加掛油門加速器全油門也沒甩過屁股。我輪胎掛CSC5 or PS4 225-45-17頂多是前輪滑一下下就出去了另外我租過兩次摸肉的版本2019年6月開扭梁的版本跑烘爐地全油門屁股也不會甩,跑北宜跟五指山指向性比2.5柴好太多。車頭比柴油車變輕到不科學你是不是有什麼體感上的誤會....如果你人沒比車凶,又壓不住這種渦輪車也沒開過柴油車頭重,進彎推頭會讓你哭的還真的是慢慢的開NA就好...
ben056 wrote:車目前是回來了...說變速箱裡面一個(感應器之類的壞掉了)進場到回來3天時間...我也不知道修了那些東西!! 貴公司還算有心~~開車回廠就能知道修了那些基本上車你在開,你當然要了解至於玻璃變速箱,指的不是這種,這種 傳統變速箱的壽命是僅次於 手排的變速箱如果是一般感測器異常、斷線之類的,難免啦~~ 誰叫現代車輛這麼電子零件說難聽點,一隻老鼠、貓,就能搞出一堆名堂
不知有沒有其他八卦?如果只是如同樓主所描述的開法,我搭乘過我們公司的公務車,業務的開法是完全沒在怕的,大腳油門、大腳煞車、左彎右拐的(幾次在車上都覺得平時要多燒好香、多拜拜),也沒聽過公務車故障送修(撞壞的除外啦)。PS.公務車是T牌的。所以,如果樓主的描述沒有收斂(隱瞞),那福特的車還真的要好好"表揚"一下,給渦輪、給八速、給運動化懸吊...卻不能操?!