【國內新訊】Ford Tourneo Connect 確認於3月4日發表上市，進軍七座商旅車市場！

lisungyu

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11樓

lisungyu

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第二排會熱暈，第三排會熱死

erichuang801

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erichuang801

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Live MT6	98.8	1,499	柴油	直列4汽缸	六前速手排	前輪驅動	130 bhp/3750 rpm	燃2,880 / 牌7,120
Feel	120.8	1,499	柴油	直列4汽缸	八前速手自排	前輪驅動	130 bhp/3750 rpm	燃2,880 / 牌7,120
XTR	129.8	1,499	柴油	直列4汽缸	八前速手自排	前輪驅動	130 bhp/3750 rpm	燃2,880 / 牌7,120

當然買Berlingo... 沒有不敬的意思

Andy~牛

434分

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Andy~牛

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＊采昕＊ wrote:
其實市場一直少一台短軸7人坐的車，結果沒有車商引進，全部都進7人長軸的車。

既然是7人商旅,個人認為在台灣,長軸市場會遠大於短軸市場.
大空間的實用和便利性,對比停車便利或窄巷街道方便性.
會有7人商旅的客群,想信大部分都會選擇大空間,其他不便性習慣後都比較容易克服.

Andy~牛

434分

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Andy~牛

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文章編號：80845397

erichuang801 wrote:
當然買Berlingo...

法系車在台灣妥善率墊底,在福特未公布各項細部細節之前,
想請問你的"當然買布丁狗"的邏輯從哪裡來?

aligu1869

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aligu1869

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文章編號：80845971

＊采昕＊ wrote:
其實市場一直少一台短軸7人坐的車，結果沒有車商引進，全部都進7人長軸的車。

有理智的PM絕對不會這樣規劃！
又要七人座！又要盡量小！？
像豐田的洗煙塔這樣擠沙丁魚？？
還是像以前三菱的幸福房車！？馬5？？

七人座本身就是一個陷阱！..偽命題！
在房車車格--從沒人敢承認他自己違法（超載）
但選8-9人座箱車，VAN款....多數消費者，絕對又太大隻！
所以正確的車格一定會是最適中的MPV，小箱商務車格~
這才是填補市場空缺，跟定位賣點的最佳做法！

真要空間不太可能車格小！