為什麼Ford Territory油電的泡油皮帶八萬公里更換一次要花3~4萬?

不用正時鏈條改皮帶不外乎省成本和安靜,Focus MK4 NA 引擎就是這樣的設計(渦輪款是正時鏈條)
有點訝異......這麼新款的福特車怎麼還維持這種結構......

可以去專修福特車的外廠換,會比較便宜。
這樣打就對了!
往這個這個點打,
比甚麼車太寬專業多了!
dgifusion
不能換濾網的變速箱、泡油皮帶都是經典,這車網路打沒意義啊,有做功課會去買這台?[笑到噴淚][笑到噴淚]
buzzbee
好笑
你看過拆一次的工就不會覺得這價格很貴了

因為這個在引擎內部,換皮帶的材料都是小錢

主要貴在人工,施作一台車,可能需要6-12小時,看原廠是否將維修人員培訓得很好,通常都是要留車1-2天
還有其他材料也要一併更換,如密封的墊片、濾網、機油、冷卻液...
由明
擇你所愛,愛你所選
npnpnp1979
所以就不應該 用皮帶...
nifan wrote:
不是用正時鏈條而是用泡油皮帶的嗎?


不要買正時皮帶的車
我曾經是fiesta 1.0t車主...

話說這年代不是大家都改鍊條了嗎?
ea888也改鍊條了不是嗎?
這台喜歡跟人不一樣?
Daniel Wen
EA888從MKI就是鏈條呦,但MKII時有出現過鏈條出問題
現在不都是鏈條了啊,弄個皮帶是在懷舊嗎
nifan wrote:
今天去福特賞車業務告...(恕刪)

車價讓你覺得很便宜...後面就....
八萬公里很多人兩年就達到了...還是乖乖買鍊條式的,開到壞都不用管.
pigfly888
如果是開Uber或計程車的這個就需要考量了,畢竟一年開個五萬公里是很常見的,一年半要換一次皮帶這維修成本太高了,古早時候的rav4是正時皮帶16萬公里換,現在rav4和一般車都改成鍊條了
這一條工錢那麼好賺,又可以讓技師、建教生來練習拆裝引擎。下次變5萬要換我也不意外了。

我看巴不得1萬就來換一次吧。
enjoy2
中肯。
由明 wrote:
你看過拆一次的工就不會覺得這價格很貴了

因為這個在引擎內部,換皮帶的材料都是小錢

主要貴在人工,施作一台車,可能需要6-12小時,看原廠是否將維修人員培訓得很好,通常都是要留車1-2天
還有其他材料也要一併更換,如密封的墊片、濾網、機油、冷卻液...

拆一次要花費那麼多時間可見要拆的東西不少,可見應驗了一句話,車不是開壞的而是被修壞的,只為了要換一條皮帶要動那麼大工程,我的天啊
由明
是的...這個設計真的不太懂
enjoy2
為了降低1%的油耗或1%的運轉噪音,車主出錢有何不可啊!
這個三、四萬的費用是有正式工單或是電腦叫出來的資料嗎?還是業代隨口說說?之前舊款有人也是說三、四萬,結果有另外的車友貼出工單是16000,那個三、四萬是加了其他的保養項目的總額。
schung320
3-4 萬只怕是 "起"!
若真實是 Ford Territory 油電皮帶
八萬公里更換一次要花3~4萬
那所有的省油優點,一次打回 0 分
省下的油錢都不夠你換皮帶

話說 XC60 也沒這麼離譜
knift
但是截至目前為止,「3~4萬」的更換費用都沒有證據喔。
enjoy2
3~4萬這是合理的價位,畢竟要拆要換的部位很多,6000才不合理吧!
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