[嫌貨才是買貨人]Territory的缺點

常理之下,車內濕度會隨之下降,不至於會有水滴。

有水滴現象的情況只有在車艙內與車艙外沒有封閉下才會發生。
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
2、車燈沒有KUGA好,PIXEL AI,這會影響行車安全

這點其實一點都不重要...他是利用原廠圖資才有用,你要開導行設定目的他才會有用

多光束頭燈就很優秀了,如果這麼優為甚麼高級車都沒人用,因為就是綁圖資(車子沒辦法自己判斷前面是轉彎或直線)

現在一堆車還是只有一般自動開大燈功能,自動開遠近光的看還有沒佔到3成
knift
我的車連自動開關大燈都沒有,甚至還是滷素燈泡,因為前擋沒貼隔熱紙,晚上我也覺得蠻清楚的。
liouyusin
https://udn.com/news/story/7320/9164329夜間視線不佳, 墜海如果車燈好一點,亮一點,也許沒事
master213 wrote:
2、車燈沒有KUGA...(恕刪)

其實Pixel AI這類功能沒有一定要,除非常跑山路。以TT的定位,多數情況還是高速、市區照明OK的路況,沒一定要!
反之,這類頭燈故障壞了就挺麻煩~
schung320
這類頭燈故障壞了就挺麻煩=>可能哭死了, 萬一遇到得換一對的!
以一位kuga車主體感做比較,TT 的行車系統跟座椅(質感棒、空間寬敞)都很有感的提升(車距安全甚至連機車都能分識出來,這在臺灣很需要,打轉彎燈也進步到有顯影)。
新式冷氣出風口很棒,新的遠端遙控(遙控啟動冷氣、胎壓監測等等)走藍牙配對應該不至於要額外收費(對比台本)。

動力部分完全是不同系統無法比較

行車上路感個人覺得沒有kuga好(這裡比較是2.0 STline四輪驅動車架系統)。
兩台車隔音效果都不錯,唯TT胎噪偏大(KUGA畢竟是裝PC6貴桑桑)。
喇叭部分則是KUGA的B&O品牌及數量完勝。
TT後排座椅不知道為何取消了前後滑移,對於裝載有點可惜;但在駕駛副駕駛座椅功能上是大大的進步(有通風了)

樓主說的冷氣水倒像是偶發事件,需要車主反饋。
KUGA智慧轉向頭燈很先進在山路很好用,不過TT的頭燈照射範圍廣不太需要轉向功能(這麼多顆燈珠直接暴力照好照滿)。
後車廂的12V電源,有車宿或露營還蠻方便的,TT是電車如果有的話應該更方便(超大電源)可以外廠加裝。

最後重要的價格,TT真的蠻甜的。
schung320
新的遠端遙控或科技性連線都會耗電, 對於非每日開車者易造成困擾, 換言之這都還要找關閉或斷線的方法!
3mstrike
對,手機開過藍牙就知道,掉電會比較快。車內設定應該可以關閉[XD]
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