確實Ford TT上了之後動搖我這個日系買家了

笑死。國產車沒有撞側之前說多安全都騙人的
KUGA. TUCSON 沒撞之前吹得有多安全
一撞下去笑死人。 
安全想跟進口RAV4比? 洗洗睡吧
換一下品牌,可以學習汽車維修常識也不錯
kg6260191338
不同的思維~新品牌讓能見度更廣~不再使用老款~
aliao
原來這就叫「惡毒心態」...[XD]
祝樓主成為一位修車大師
lee0813
樓主要買新車礙到你了!這什麼惡毒心態
aliao
只是回個文,是又礙到你什麼?業績壓力這麼大嗎?不是接單爆量了?[^++^]
對老福粉來說,TT比較像庶出,不是嫡出。
但從潛在日系,尤其是雙田車主來說,六代RAV4是真的有夠盤。
像樓主說的,2.5NA對比1.5T的稅金每年多一萬可不是妥善率、油錢能護航的。
如果是中低里程,入手汽油版就好。妥善率已經在對岸及一些發展中國家大規模驗證,沒啥災情(就是油耗普普)。反之,願意賭看看油電也不是不行,對岸的大車廠也是用P1+P3這套架構,只是臺灣市場第一次用而已。
YH黃蜂
稅金每年多一萬是已經板上釘釘的事 買TT就要上課這是未知數
YH黃蜂 wrote:
大家好 小弟是潛水很...(恕刪)

不要rav4,還有outland可以選,妥善率不比豐田差,幹嗎要去賭人品??
在說福特的二手價那麼差,你真的可以接受??
我認識的豐田車主對二手價真的很在意...
carloszhang
但油電車二手價比油車差,所以半斤八兩?
kasim98423
買outland不如現有的RAV4繼續開,人家是要買新車,不是買一台看似新車,實際古董車[沒有不敬的意思]
YH黃蜂 wrote:
但又看官方是說這台車已經有在全球80幾個國家販售
感覺不會有什麼大問題

福特前幾台車,那台不是全球發售的??
那台在全球的銷量不好的??
但還不是一堆問題??
有些問題不是3~5年會出現的,不然之前rav4車頂漏水,回廠處理後,不是說10年沒問題,但10年後呢??...
連三篇都鎖定Toyota 的老車主。不是wish、Camry 就是RAV4 3代。TT為什麼不鎖定福特的老車主推銷?浮粉是都跑光了還是怎樣?

話說回來,Toyota 的老車主看到福特的新車會心動才有鬼。這些車主會被新車輕易心動早就換車了,還會一台老車撐到現在!
YH黃蜂
我是覺得剛好到了該換車的時候 這兩台車又剛好同時上市 可以稍微比較一下
3650
一台車打算開20年的確實不適合看福特不考慮後勤跟妥善率的話福特帳面比牛頭牌有誠意多了(不考慮妥善率的話)兩家的車都擁有過
我是覺得齁 買汽油版就好 扣掉貨物稅約莫90萬左右 配備滿滿 有第二代LV2 有AI智能 有自動停車 有巡跡倒車 有線傳 有大天窗 很可以了
YH黃蜂
確實有在考慮汽油版
aliao wrote:
最近感覺風格類似的三...(恕刪)

雖然覺得業配可能性很高,但其實也不是不可能
我身邊也有豐田轉福特的例子,想要享受駕駛車輛的樂趣
也有福特轉豐田的,突然覺得,我順順開,什麼車都可以,選一台不費心的車就好了啊
只是啊,豐田轉福特後,時間久了就會回豐田
福特轉豐田後,就很難回去了
就跟台灣汽車銷量一樣
台灣人沒你想的那麼死忠
會覺得死忠的,大都是業務
aliao
二家車都有過,轉來轉去很正常,只是不喜歡這種...
dc1132
但是這台跟駕駛樂趣一點關係也沒有啊!
ching19690922 wrote:
連三篇都鎖定Toyota...(恕刪)

我覺得陰謀論的大可不必啦!
有受不了Kuga/Focus/Fiesta初期引擎、變速箱問題轉福黑,就不能受不了日系光顧省油、妥善率,但鋁罐車的代價?以這樓主在2024年的發言,應該不是TT上市才來帶風向吧?
更甭提以TT目前接單量及產能,按過往台福的風格也不會刻意找網軍拉踩。
ps.福特的車機、智駕、環景等科技軟實力一直不輸VAG,遙遙領先日系也是事實。看看台苯到現在還不給中文介面呢~
aliao
這就叫陰謀論???
A辣愛怕跑
GOOD~5
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