今天去試開了 Focus PowerShift

看了這麼多意見後,覺得有沒有電動椅之後好象真的沒有這麼重要,柴油的省油跟動力真的讓我直流,foucs 的安全性跟安全配備跟日系車比起來真的安全很多,如果說如說開一段時間過磨合期之後那方向盤那種震動(引擎傳來的震動感)可以減少一半真的是可以考慮.
還有如果汽油版油秏跟日系車差不是很多的話,就是在這二者之間做選擇了foucs在外觀,內在真的很實再,請有開過的大大再多給一些意見,讓小弟有買它的信心.

目前開freeca載貨開的很不熱血+一桶油只能跑400km><".好想買第二部車><”
boborlan wrote:
缺點:1.後座空間很小
2.八十多萬的車沒有電動椅,說不過去!
3.起步時笨笨的,反應有點慢
4.柴油引擎震動大,開完下車後覺得手跟腳好像騎完般機車有點麻麻的
5.底盤噪音大,業代是說輪胎的問題(我在開時速度放到五六十時覺得還是噪
音很大,個人是覺得應該是引擎傳來的噪音)
本來打算明年中要買但是4.5點讓我卻步了,明年初如果發表汽油版再來試看看好了(恕刪)

1.真的與我將卸任小黑馬3一樣小
2.手拉才快又方便.要改腳架才ok..我的要去改了.原廠太高
3.還好耶..順順往下踩..慢慢貼背就上來囉
4.我試乘兩次真的不會耶.停紅燈我還故意保持D擋踩煞車..完全不會震喔.且方向盤轉起來比我小3輕盈
5.4門陽春是配16吋與我小3一樣馬機機的胎...覺得安靜呀..但與我不同處是...怎麼4門陽春小佛高速過彎這麼穩呀.彈簧還比高的哩.居然可以如此穩.佩服佩服
至於你說的引擎噪音.老實說在小佛車內關窗戶開冷氣幾乎聽不到..建議你去試開狗夫TDI你就會深深體會..蝦密洗...搭.搭.搭.搭.搭.搭.......

看來台灣市場真的是很怪異
都被日系車廠教壞了...

電動椅萬一壞掉,
自己DIY的空間很少,只能靠原廠,修起來可是貴得很
手動調整真的是快速方便又耐用
尤其是...想要快速讓椅背躺平的時候...
福特小高 wrote:
前座頭枕 感覺如果不好靠的話

可以來找我買可調整的頭枕~~~(恕刪)

唉呦...真的假的.有這種東東.與原廠紅色及材質一樣滴嗎.是原廠部品嗎
大概需要帶幾張小朋友呢


我也來說一下昨天試開後 發現的問題

打方向燈的時候 車內的"答-答-答"的聲音太過小聲
導致當我爸在高速公路開上時速110的時候
輪胎跟地面傳回來的聲音掩蓋掉打方向燈的聲音
連續三次忘了把方向燈關掉 原因就是他聽不到方向燈的聲音
三次都是我提醒 才把方向燈關了
在高速公路上 方向燈忘了關掉 超危險的啦
家裏一台GOLF 一台520 都沒這麼小聲...
focus 2.0柴油版加一票,因為我也想買這台,

但是目前一大堆同事反對,可能是之前福特的問題太多了,

至於電動座椅,我是覺得我用不太到,畢竟除非一天到晚換人開,

否則常調整的情況不大,以前我家買的第一台車就是有電動座椅,

當時覺得很好玩,一開始常在玩,不過過了一陣子也就膩了,

重點是,大約十年後壞了,當時問了一下價格,就捨不得換了,就這樣一直開到報癈都沒再調整過

FOCUS算是我目前開過比較順手的國產車,有日系車手感的歐系底盤,

輪胎噪音其實去換個輪胎就好,引擎聲其實也比TDI安靜不少!

至於電動椅咩~~用了兩年,除了一開始要調整自己的坐姿外,之後就再也用不到了...

電動椅價格貴、重量重,不是很實用又會增加油耗,如果可以選配我一定把它淘汰!

至於福特的車有啥問題基本上都是以前的資訊,新車好像就沒啥問題了...

搭載在A4上的"萬惡"MU變速箱,我也不是不知道,只是如果都人云亦云...會錯過自身所愛...
隆隆九 wrote:
只是如果都人云亦云...會錯過自身所愛....(恕刪)


感動的一句
我就是這樣選擇了PowerShift
不擔心且平常心
我有個疑問~~
這類的自手排退擋時需要像一般手排人工補油門嗎?
還是電腦會自動判斷補油門??
focus打方向燈的時候
通常都是輕壓(不要壓下去)
這時方向燈會閃3下
就自動停止
---->這個功能好像很多人都不知道
(當初我也是開好幾天才知道)
所以高速公路超車換車道,只要輕壓就好了

真的要轉大彎,才會壓下去,這時要手動條回來或方向盤轉正才會停
--->就跟一般方向燈一樣
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