想改19吋卻又不想降車身?
你如果只是想走視覺系的
改18吋的就行了(價錢差非常多)
想讓輪圈看起來很大就一定要降車身
不然就算加到20吋看起來的差異也不大
就你所言應該是想走VIP的風格
你如果注意看許多VIP的車輪圈其實只有18吋
但因為他們的車高都超級低
所以輪圈看起來就會被放大
VIP的重點
車身要低,輪圈要大,輪胎扁平比要低
輪圈 J數最好要比輪胎寬一些
輪圈形狀以大凹最佳
不過正統的VIP風格只適合鋪裝良好的道路使用
在寶島台灣....
還是想想就好

原廠235/45-17換235/35-19的誤差最小幾乎沒誤差

我的FOCUS改成十八

沒降車身

視覺差不多

車友的十七降車身

就比我好看多啦

所以囉

考慮換個避震器如何^^
請教akai大大,您升級18"後對於視覺上有實質感覺嗎?有順道降避震嗎?我很好奇,可否PO個圖來觀賞一下;因爲我也是認為升到18"的夠了,畢竟不會失去太多東西(coco、舒適................),是吧!
MONDEO/FOCUS 要換18吋大腳,最快也最穩當的方式就是直上 FOCUS ST 的原廠框 + 225/40/R18 的輪胎

殺氣一拜,剛好合用,錶速準確。

要買請洽福特原廠或拍賣網站查詢

Focus ST:
Mondeo M2000 Dark Green
換避震也是早晚的事情沒錯
但是在不衝突保固的情況下
只能留在兩年半後了
FOCUS換到18"應該塞滿的感覺就很足夠了
但是我覺得MONDEO要有塞滿感
還是要上到19"才會有感覺
因為MONDEO的輪拱實在異常的大!!!
但因為保固的因素不換懸吊
又想間隙不那麼大
才想用19"配上扁平比40的胎
來縮小那個縫
所以才PO這文請教各位大大

但還是沒人回答我可還不可...無助...
~~ 一個窮混學校的小教員~~ ~~何時才能戰勝心中的小惡魔~~ ~~神啊!請賜與我抵抗小惡魔的力量~~
vincentf wrote:
給大大個建議…先算算...(恕刪)


真是實用的換算表! 感謝您的分享!

大家很用心分析 請樓主要聽的進去啊!

你想不降車身 只改19鋁圈+40扁平比 的輪胎 來塞滿輪拱滿足視覺享受....真的沒用!

想縮小輪拱的空洞感 唯有 "降車身" 才是最完美的方法!

且換235 35 19 的輪胎 才是正途啊! 誤差小 操控好 視覺棒! 19吋鋁圈 配 35扁平比 才對味!

235 40 19會不會磨到根本不是重點! 因為 不降車身 那個視覺系的味道就是出不來!















現在就是不能選擇最完美的方法咩!!!(一切都是保固!!!!降了保固就再見了)
不然也不會問這個問題了搭
可能先換35的胎試試看吧~~
希望還過的去.... ==
Mondeo小嫩嫩 wrote:
現在就是不能選擇最完...(恕刪)


如果真的不想降車身又想看起來有塞滿的感覺
換20吋的輪圈才是解決你問題的藥
因為我是開CAMRY的所以我手邊只有蒐集CAMRY的相關圖片
這是某位美國車友的照片


(此為網路上的照片非本人所有版權屬該網友所有)
改大輪又不降車身大概就是這種感覺(這是20吋的)

再不然就是先別改
等保固過了再來一起改
若還是忍不住想改
235/35-19是最好的搭配
錶速誤差和重拖的問題最小
但光是輪胎一顆平均就要一萬上下(還是普通等級)
要是想省錢換MIC的國產胎
那勸你乾脆別改了
Mondeo小嫩嫩 wrote:
現在就是不能選擇最完...(恕刪)


唉...就是因為 在台灣買車幾乎都沒辦法選配! 才衍生出改車就沒保固的問題!

其實就算你沒改車...想跟原廠說是保固的問題! 原廠都會說是"人為問題"!

真羨慕 VW+AUDI 原廠提供 ABT可以先改! BMW 也可選配! BENZ 也有AMG!

消費者就是希望能花錢買台 已經改好又有保固的車!

改避震器 頂多影響底盤一些零件的保固! 應該不是整台車的保固!

原車的底盤零件 絕對滿足不了 你的熱血和 操控的需求!

趕快把 原廠避震器+防傾桿+17鋁圈和胎+排氣管 通通賣掉...用越久就不值錢!

等您的NEW MONDEO 裝上 倍氏登PSS9 + 進口19鋁圈+馬牌CSC3 235/35/19+ 進口排氣管+空力套件

每天的好心情+成就感 早就勝過 那 若有似無 的 "保固" !
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