marchchen1976 wrote:
12月份銷售情形如下...(恕刪)
樓主啊，
這個數字你知、我知、自己人知就好了，
幹嘛多開這篇讓有心人士可以自由發揮呢？
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且ALTIS跟CIVIC的2.0L車型本來就只是形象牌而已
主力也都是放在1.8L
HONDA的生產線是久久才會上線做一批2.0L的CIVIC出來
看ALTIS2.0的人更可能看完車就直接升級隔壁的CAMRY2.0
這兩個車系把1.8L車型的銷量加進去後不就都把FOCUS壓的死死的了
因此贏了這兩部的只能算是車系神主牌的2.0L車型也可以得意成這樣?
反而,要慶幸的是還好FOCUS還有低價的1.8L汽油車型可選,全車系才勉強可以湊到300輛
若1.8L也是高價的柴引加雙離合器"自排"(不是我講錯,是福特廣告也這麼說....)
恐怕1.8L+2.0L會連能不能破200輛都是問題........
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我是福特兩台車的車主，第一台是MONDEO MK2(1998~2007)，到賣掉之前都沒遇到啥問題(不贅述了，自己去查我之前的文章吧)，現在是i-MAX的車主，也已經一年多了，沒遇到啥問題(小問題例如異音確實有遇到)，我夠資格說話了吧！
福特的車定價高嗎？比起T牌多了ESP、柴油及六速"自手排"，頂級款賣85萬，不喜歡還有豪華型啊！比較之下真的貴嗎？那你怎麼不去H版幫忙一下可憐的H車主，被拿掉許多大家都認為車子的原始配備之後還賣到比1.8L的貴(或者說接近)，還是你認為福特的車就不能這種價格，其他品牌的車就可以？能否請你給的比較標準！
不要老是用"聽說"、"網路上說"...等來批評福特，好就是好~該鼓勵就請給予鼓勵，不好就是不好~該批評就該批評，我也希望福特能更進一步，畢竟這才是身為車主的福氣！
還有，不要再拿什麼市場銷售量來說車的好壞，台本的車CIVIC才賣多少台？這台車不好嗎？我坐過的感覺是不錯的一台車了！台本的雅哥八不好嗎？賣多少台？為什麼換成福特的車賣的少，你們這種人就又要說一堆有的沒有的呢？
slk8629 wrote:
Mondeo TDC...定價高，品質不佳，要賣好很困難.....(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
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gti6 wrote:
2.0L小型房車市場...(恕刪)
其實
在台灣，POWERSHIFT+TDCi在FOCUS身上原本也應是神主牌的角色
講坦白些就跟當年RS MONDEO和ST220在MONDEO Mk3車系中的角色一樣
最終目的還是拉抬MS 2.0的銷量
很久之前就向大家報告過了
seg.C中型房車的銷量決勝點還是在入門款
FLH自己也預估FOCUS POWERSHIFT汽油：柴油比例約6：4
其實以個人曾在FLH某經銷商待過幾年的經驗和對福特客群的認知
實際的比例應該會在7：3，柴油甚至更少
不過第一線銷售人員似乎被輿論混淆了焦點
也可能是產品教育訓練虛晃了一招(FLH的相關預算都砍光了，真有成效才有鬼)
忽略了各產品對銷售的功能差異
一昧強調柴油對345和307是治標不治本的做法
柴油對其產品有加分作用，但並非產品價值的本體
就像女人的雙峰在某些男人眼裡有加分效果，但沒有一個男人是光憑胸部尺寸選女伴的
「就」回歸基本面吧！
「馬」上加油囉！
種花雖然比種樹簡單，也較能馬上看出成效
不過要固根本，還是得種樹！
