我只換上了短彈簧-減震筒還是原廠的路感回饋 比較明顯大概只有原廠的舒適度5/2不過我個人絕得還可以接受(如果以舒適取向 可能有一點點硬)本來怕改避震器太硬 本意只要降低(美觀) 操控小小有提升我就滿意怕右腳忍不住 增加輪胎磨耗 輪胎很貴T.T操控 我覺得大大提升相同路段 原廠110KM 過彎 稍微有側請過度 不太感轉方線盤改狀後110KM 過彎 完全按照我要的路線 前近有改避震器的效果這是跟我之前一台車的比較 (雅歌改BC高低軟硬可調-我是調中間)
Brian888 wrote:大大請教一下..小弟...(恕刪) 我想這應該是不至於!但我的話會比較擔心整片尾翼不異而飛,K到後面的車或人就蔡賽了。畢竟這支尾翼並非上鎖螺絲,全靠膠黏。我訂的尾翼3月就到貨了,尚在等歐洲的其他套件到港。看到版大這樣搞也蠻心養的,但這支尾翼不小支,高速行駛時的上揚力道應該會蠻強的。僅靠兩點的黏膠黏著,中間鋸掉的地方受力應該會更大。歐洲原廠5D版便沒有中柱,但不知是黏貼款型還是上鎖。如果也是黏貼款,那我們將中柱鋸掉應該就比較沒問題。因為設計師應該都是經由測試所設計出這樣的固定方式!一般技師不建議鋸掉,其擔憂也是可想而知的。
不知道爲什麼腦中忽然出現火影忍者裡面的螺旋手裏劍更改設計的話施工一定要好好監控阿不然危險的可是其他用路人囉:)要改成這樣最好還是鎖一下吧!!!你心安別人也心安阿~~~阿福的網宅 wrote:我想這應該是不至...(恕刪)