eychung wrote:這台車中古價真的不好,表示什麼?1.車況不好的車主,急於低價賣出,脫離苦海。2.車況很好的車主,因此車二手價不高,反而更捨不得賣出。 3.車況不錯,但是缺錢週轉,就算二手價不好也只好賣了。
superspell wrote:Metrostar前門電動窗馬達故障...(恕刪) 呵~ 感謝大大提醒~ 我倒是一直沒正視這問題, 要是真的窗戶打開後升不上來真的是會很尷尬...應該準備著厚紙板跟膠帶放車上以防萬一才對
Greenking wrote:呵~ 感謝大大提醒~...(恕刪) 別客氣, 開這台車的人本來就要互相幫助, 我自己就是晚上保養廠關門後電動窗升不上來的受害者. 還好家裡有地下停車場, 用垃圾袋罩起來隔天一早趕忙去新苗修理..
superspell wrote:別客氣, 開這台車的...(恕刪) 我壞過升降機!右前門常常關門太大力塑膠的腳座斷掉小東西噢換了$2000而且是在窗戶全開的狀態下不得以一定要當場修我的後行李箱也搖控開不了都得要用鑰匙然後也要先解開車內鎖不燃防盜器就會叫!算了啦都是小問題不影響我對metrostar的熱愛
linsh wrote:建議先查一下車前的散熱片是否太髒...(恕刪) 感謝大大的提醒囉~ 冷排散熱片原本就還算乾淨~也試圖用高壓噴槍清洗過~ 沒發生效果~冷氣停止的問題其實有回原場跟民間保養場都沒能查出真正的問題~我想最糟糕的就是等壓縮機壞掉以後再處理了...好在今年夏天好像比較短一點
福特會被人說組裝不良 妥善率差 果然不是沒有原因的 ......... 福特的車應該不是組裝不良應該是零件不良,通常換零件就好了. 這應該是採購及零件入廠檢驗有問題.這種妥善率跟日系車比 簡值 除了TOYOTA外, 三菱跟日產真的有比較好嗎? 我大舅子的Savrin剛滿半年發電機就掛了.我的RAV4還沒滿一年的時候就有兩個地方有共振.我之前的Mondeo開了十年也沒異音.如果這樣看到底是誰比較好?連保養廠都要特地找"專家"才會修....... 台灣的技師熟悉的是日系車,對歐系車的設計完全不熟悉。不要跟我說車子的架構不是都一樣,你真的去了解後就真的是差很多。為什麼坊間有所謂的BMW及BENS專修店,除了電腦之外,管線設計也有很大的差異。也許你會認為Mondeo/Metrostar一些操作設計配置很奇怪,等你上了VW的駕駛座後,你會發現怎麼都跟Mondeo一樣,完全沒有適應的問題. 這就是歐系車.
Sirius66 wrote:我之前的Mondeo開了十年也沒異音...(恕刪) 很贊同大大說的話唷...小弟也覺得mondeo metrostar的組裝品質很不賴我的車七年多了..."完全"沒有異音~ 有時友人搭乘座在副駕總很容易睡的嘻嘻嘩啦我心裡就會浮現一些驕傲的感覺
說實在,車子耐不耐用,看看路上十年以上的老車就知道拿TOYOTA Premio 第一代跟Mondeo二代比就知道,Premio的銷售量在Mondeo的十倍以上但現在在路上的能見度還有十倍嗎? 如果Mondeo二代真的是那麼不堪,為何路上還那麼容易看到,不是應該絕跡了嗎?這問題我不想下結論,自己到路上找答案,每個人的答案都可能不一樣.