剛剛看完嘉偉哥的Ford Focus 182分享其實也沒這麼差。

chiayingcool wrote:


起碼他有去試駕"...(恕刪)

我只想知道扭力樑屌打多連桿的地方
該不會重量輕了超過100公斤吧?
還有嗎
kurokawa079 wrote:
我只想知道扭力樑屌打多連桿的地方
該不會重量輕了超過100公斤吧?
還有嗎


無法意識到自己在腦補和自打嘴巴難怪一直跳針。

說各有優缺,你就腦補成屌打,邏輯障礙不小
要跳針的人都得自己設定假議題才玩得下去?

既然滿腦子想用屌打,
不如你先說明一下屌打的定義,要超過一百單位嗎?
然後說一下多連桿"屌打"扭力樑的地方?





kurokawa079 wrote:
我只想知道扭力樑屌打多連桿的地方
該不會重量輕了超過100公斤吧?
還有嗎

我也想知道耶

等看看GaryM大會不會分享

jason 567 wrote:
one ford ...(恕刪)


3月份一整個月的銷售成績會說話。到時再來看看囉。

台灣市場能不能接受,看3月銷售,甚至是4月銷售就能看出來了。
麥司 wrote:


無法意識到自己在...(恕刪)

舒適兼具操控
上網隨便查都一堆

輪到你了
kurokawa079 wrote:
舒適兼具操控上網隨...(恕刪)


閱讀理解能力廢到笑
你的屌打在哪裡? 你自己臉上嗎?XD




chiayingcool wrote:
起碼他有去試駕'實...(恕刪)


我好幾篇回文你沒看到可能不知道
我對於新款的FOCUS評價是不錯的

看不爽的是硬要把非獨立說的比獨立好
那當然就是開炮啦
不然呢?

還有,兩個各有優缺點並不代表就是一樣好嗎?
好車,但沒用,因為福迷在網路上都在這樣嘴別人
以前在嘴別人扭力樑,現在說人家多連桿沒多強
那當初再炒甚麼?還敢嗆人家扭力樑,現在被打臉又要跟之前一樣剩一張鍵盤打
話說太大,結果被打臉開始找藉口,把之前罵別人的所有事情都變成現在自己在做得不丟臉?

比較差的東西硬要說的比較好,把那些跑車或是高級車當作白癡?
跑紐柏林的TYPE R的都說多連桿成績更好了,結果呢?
網路鍵盤手都開的比這些人強?
GaryM wrote:
我好幾篇回文你沒看到可能不知道
我對於新款的FOCUS評價是不錯的

看不爽的是硬要把非獨立說的比獨立好
那當然就是開炮啦
不然呢?

還有,兩個各有優缺點並不代表就是一樣好嗎?
好車,但沒用,因為福迷在網路上都在這樣嘴別人
以前在嘴別人扭力樑,現在說人家多連桿沒多強
那當初再炒甚麼?還敢嗆人家扭力樑,現在被打臉又要跟之前一樣剩一張鍵盤打
話說太大,結果被打臉開始找藉口,把之前罵別人的所有事情都變成現在自己在做得不丟臉?

比較差的東西硬要說的比較好,把那些跑車或是高級車當作白癡?
跑紐柏林的TYPE R的都說多連桿成績更好了,結果呢?
網路鍵盤手都開的比這些人強?


如果看到你好幾篇回文只會知道你到現在還在跳針而已。

誰硬把非獨立說得比獨立好?福特和車評都只是說各有優缺而已,
誰說各有優缺代表一樣?各有優缺當然不一樣,自己腦補自己反駁,玩不膩?

喔,現在又跳針到:好車,但沒用,因為福迷在網路上都這樣嘴別人,
誰是你看過以前有嘴別人扭力樑的?你自己慢慢去跟他嘴就好,
不然一大票沒嘴過別人扭力樑的都要浪費時間看你跳針喔?

用這理由在砲,所以你現在是來報復的?難怪你沒梗了還一直跳針啊,
因為你就只是為了報復你心目中的假想敵,所以看到扭力樑就開始為砲而砲啊,
那前面又扯啥說會罵是因為福特強調全球統一沒有例外?發言顛三倒四的自己沒發現喔?
前面詭辯不過就說別人在討戰,看起來你才是故意來討戰的吧?

到底誰把比較差的東西說得比較好?還在自己腦補自己反駁喔?
誰把高級跑車當白痴?以你的邏輯倒是你覺得福特底盤工程師是白痴囉?

你不就最鍵盤的那一個?

GaryM wrote:
看不爽的是硬要把非獨立說的比獨立好


我一直有在關注相關討論

倒是沒注意到有這樣的說法

您是否方便隨便舉幾個實際例子?

GaryM wrote:
還有,兩個各有優缺點並不代表就是一樣好嗎?


的確阿

但既然是各有優缺點

表示扭力樑應該有優於獨立懸吊的地方

kurokawa079大很迫切的想要了解這個部分

是否方便替大家解或一下?
chiayingcool wrote:
我一直有在關注相關...(恕刪)


因裝扭力樑 之前有人說車室空間變大 有說的人解釋一下 那裡變大?
那裡得來的資料? 六和? 車評? 自己猜的?
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