超級不行者 wrote:
車子的好壞多數都是口碑造成的
特別是維修與服務廠的口碑
這只能怪車廠自己不用心
的確，一個品牌的養成是要數十年的積累，Toyota會積累出這樣的銷量，他們的後勤服務等做的就很棒
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會這麼說，代表你經驗還不夠多！
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我本身一台2022年250 KUGA，之前天窗遮簾脫落回原廠扣車修理了五天，牽回來隔天天窗遮簾在打開的時候會有異音，特別是在天氣熱的時候聲音更明顯，是軌道組裝的不良配合導致作動不順。隔天回廠之後技師幫我上點油之後有稍微改善，但是如果天氣熱，組件熱脹冷縮打開遮陽簾還是會有異音，我想說算了就先這樣。
之後過不到一個月，我的天窗遮簾又有些微脫落塌陷，當下真的是OOXX，跟業務反應業務，一剛開始跟我說會幫我問一下當時跟我接洽的窗口，請他跟我聯繫幫我處理，結果等了快一個月都沒有下文後我再追問業務，他說請我打回去問比較快。之後過完年又要來處理、扣車....有夠不方便...
就這樣的售後跟維修品質，誰敢買？
Leo-Lin168 影片看完，看不懂你要表達啥？Altis跟我的Ford Aztec都是NA+AT變速箱，好開好保養阿！同時代的各車廠也都類似妥善率。像我弟之前想找Fiesta，一樣不要1.0T渦輪而是1.6NA。
Leo-Lin168 還有Ford Focus/Fiesta早期渦輪真的慘兮兮，現在都停產、末代車，該修正的Bug也修差不多好嗎？
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vag194 wrote:
車殼我很喜歡...(恕刪)
有的妥善率高的車會讓你每天開車有不安感 例如 旁邊摩托車 貨車的聲音都傳入車內 貨車從你旁邊刷過你車會晃動 轉彎會晃 重踩油門會很大聲 跟車到停只有3秒 還要在3秒內趕快踩煞車 不然車會自動往前行撞到前面的車 你要忍受10年以上這種開車品質 真的值得嗎？
老了才更需要科技輔助不是？
不是要開計程車 不建議全點妥善率 還有其他需要注意的
如果不喜歡福特沒關係
特斯拉 bmw benz 的輔助駕駛都不錯 沒被閹割 也都前幾名 隔音也好 安全也高
而且二手價來說 一旦妥善率高的車子過幾年把他的高等跟車系統tss3下放到一般車 那民眾還要選跟車差的二手車嗎 舊的二手車價也有可能沒以前好了
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fantasyx wrote:
有的妥善率高的車會讓你每天開車有不安感 例如 旁邊摩托車 貨車的聲音都傳入車內 貨車從你旁邊刷過你車會晃動 轉彎會晃 重踩油門會很大聲 跟車到停只有3秒 還要在3秒內趕快踩煞車 不然車會自動往前行撞到前面的車 你要忍受10年以上這種開車品質 真的值得嗎
你說的應該是不耐煩的感覺，而不是不安
不安感則是出門都要提心吊膽的怕會顧路
現實是台灣由福特轉為日系車
大家選擇了不耐煩....
是阿，天王星的底子是馬自達626，Tierra則是323，但不也是福特?現在的Focus跟已經停產的Mondeo也都還有Volvo的影子，但那又如何?
水太陽沒如何啊，你覺得好就好
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cts707 wrote:
經歷過focus mk3時代嗎?
當初在網路上我也看到相似言論
"入手6個月沒問題,目前爽爽開"
"已跑8千公里,沒有任何問題,爽爽開"
MK3不知道
但是這一代去年已經連續看到2台拋錨在路上
難怪福特車友都說保固到期之前趕快脫手
Arcus0827我為什麼要讓自己陷入這種情況，改天在山路上顧路，看你多會推車，而且我發現福特車主特愛強調別人不懂車，難道懂車就不能開日本車？就你們最懂
Leo-Lin168 你開心就好！跑山路且顧路的機率，跟上高速被後車追撞的機率哪個高，大家心理都自有一把尺。反正我Ford車開得好好的，定期保養、重要件老化該換就換，開了20年就顧路2次，這頻率我可以接受。
