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國產 MONDEO MK4 停產日期修正

阿福的網宅

1970分

211樓

阿福的網宅

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文章編號：37714141

jimny_dc wrote:
Mondeo MK4...(恕刪)

大大樓主發的文要看仔細哦!

是2013年才會因為MK5上市終止MK4的生產! rock

rock

阿福的網宅

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212樓

阿福的網宅

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孤鴻海上來 wrote:
澳洲政府的油耗測試結...(恕刪)

單就油耗的點來看!
不同的系統!實在真的很難放在一個平台比!

如果把CAMRY一般的汽油款跟Mondeo MK TDCi比~~不也就大蟒柴贏!
這個真的比了也沒啥意義!

不過~Camry 7出油電!是直得按讚的!
106萬+不錯的配備內容!是很有話題，值得拍手!

如果雙田每次新車都願意放下身段回饋消費者!這是好事!
希望帶頭連年漲!會成為過去式!

不過唯獨本田似乎根本不甩台灣市場同業或消費者等等的聲音!
日本來台經營後!一直走自己的高貴價格路線!真的是好樣的! rock

rock

阿福的網宅

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213樓

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藍色機械人 wrote:
停產就停產，反正其他...(恕刪)

這級距國產最淒慘的~可能得屬中華三菱的雞蛋車2代雞蛋哥Grunder。
該車還是台灣找來世界三大名設計師之一的Olivier Boulay布雷大師搭配設計侏儸紀公園第一集
M-Benz ML I 的設計總監Gerhard Steinle吉爾哈登.史丹諾。
加上中華設計中心陳聰仁所長及其設計團隊共同設計修改美規爆醜的Grunder車型而來。

這個~燒更多錢!!
但效益!...........
也導至中華設計中心走了很多人，剩下的大多合併到納智捷-華創去。

最慘的~~我想莫過於這款車型!!
付出極慘烈的代價!也損失了一大批優秀的人才!

阿福的網宅

1970分

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阿福的網宅

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文章編號：37714960

至於動力之爭~
這個話題我就沒啥可以喇!
因為我不是動力控!

對我而言!挑選這款車!目地在於底盤!
徒有好動力!也得搭配像樣的底盤~才有意思!

柴莽能同時滿足我各方面的需求!這就夠哩! rock

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14分

215樓

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cd345 協力廠都沒什麼交貨了阿

中壢廠本月初還多休了3，4天然後又放暑休本月休很大阿

應該是要改進口

若嫌現址太大可以去六和機械那邊阿(

誤)
--------------
我知道每個車廠都有暑休阿但是像國瑞或裕隆都有加班阿 (國瑞還加2個假日吧?)
福特卻多休了幾個正常的工作天

阿福的網宅

1970分

216樓

阿福的網宅

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萬萬睡 wrote:
cd345 協力廠...(恕刪)

每年8月固定大休阿!!

15分

217樓

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阿福的網宅 wrote:
單就油耗的點來看!不...(恕刪)

說到台本...就讓我想到Accord...這款車一直以來票房都不錯...

但到了七代開始就加速走下坡...

當年Accord六代在當時Cefiro銷量非常好的情況下上市...

到停產前還能維持不錯的成績...是相當難得的...

56分

218樓

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阿福的網宅 wrote:
單就油耗的點來看!不...(恕刪)

阿福大po文最深得我心!
可惜國產Honda Accord 也面臨停產, 消費者是福是禍?!

孤鴻海上來

85分

219樓

孤鴻海上來

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阿福的網宅 wrote:
1.0 ECO
您說的應該是在亞太車展才展出於大陸的ECO Sport這款B底盤所衍生的戰略小型SUV節能車!
這款的競爭力!我覺得會遠大於新的KUGA II

在台灣
這款車可能會賣到Fiesta的價錢吧

一家車廠在同一個價格區間不該塞太多車子

台灣福特賣Fiesta跟Focus差不多價錢就已經是個杯具

sharkwu

418分

220樓

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jimmywu97 wrote:
國產Honda Accord 也面臨停產, 消費者是福是禍?!...(恕刪)

我想到的是...
如此荒腔走板的政府，還能拿到689萬張選票的支持
各廠好車陸續停產，也只是剛好而已.....

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