周遭已經有兩個metrostar車友變速箱掛點了,
其中一個還是號稱免換變速箱油的MS 2.5,
雖然都有依照MMC的聖旨更換特別規格AFT,
但是還是覺得毛毛的,希望不要中獎啦!
要是中獎就認命點,花各2xxxx換各二手良品,繼續給他開下去.
因為....說真的我還是很喜歡Mondeo!
因為超耐撞...在中山高被追撞屁屁...
後面的X-TRIAL和BENS都很慘,但是我只有後保桿被印上兩各螺絲孔,
還有停戶外停車場...被撞過N次,不是小擦撞,都滿嚴重的
還有一次嚴重到無法排檔,最後是使出吃奶的力,才從P-->D檔,
那次頂多是前保桿牌照螺絲孔處龜裂約1公分,外加嚴重面積約50CM嚴重刮傷,
不過到現在前保桿還是沒換...哈!!
如果換成CAMRY或ACCORD...我想一定損失慘重!
買MS前就已經聽聞過玻璃變速箱,但是考慮到安全.價格和外型....還有使用頻率(假日才使用)
但是最後我還是選擇MS~

至於未來還會不會考慮MONDEO....這就要看換車時的需求了...但是不排斥啦!

我的車2004 MS 2.0,里程數62xxx,目前正常服役中....無重大異常,
不過目前壓縮機漏油中,據保養廠說...每台MS的壓縮機都會漏油啦!
管他的....補冷凍油繼續用,等到壓縮機掛點再換!
沒掛過CD4E的人.少在那說些有的沒的..

小弟很榮幸.CD4E掛過2顆(ESCAPE).目前車上使用第3顆(目前里程接近210,000KM).
不過也是如此.對CD4E也算了解.
基本上CD4E經過"玻璃變速箱"的臭名風暴後.已改為CD4E-T(即台灣版).
由德國佬修正該變速箱終傳齒輪.使齒輪比較之前稍密.減少換檔鈍挫.
但極速表現稍稍下滑一點.

這顆變速箱有2個缺點:1.散熱較差 2.油道較窄 (這裡不敘述了.自己GOOGLE)
改善方式:1.加裝自排油冷卻器 2.使用較好的自排油.
自排油試試嘉實多Castrol Transmax Z的自排油.應該會讓CD4E的車主感到"滿意"..

現在.換檔鈍挫都已經感覺不太明顯.先前的換檔敲擊聲更是已經消失了.是目前自購車來前所未有的順暢!
entropy6473 wrote:
沒想到事情也發生在我...(恕刪)</blockquote

好感動
您跟我一樣每1 萬換油,還是5萬多變速箱就報銷了
我本來還以為我是全台里程最少就壞變速箱的
花4萬很痛吧!
我也是逢人就說:汽車品牌這麼多,不差這一牌啦!
舊車主的口碑一傳十十傳百,遠勝任何廣告!!!
為什麼現在車廠動不動就主動招回
因為這是一種負責任的態度
車子 設計有問題沒關係,只要主動更換為良品不就好了
無奈FORD一直不願意這麼做

當初知道CD4E設計不良時,就應該停用此款變速箱
換上新款變速箱
不願意花小錢結果就是失去消費者的信賴
這種口碑和不信賴會影響久遠的

我的Metrostar在10萬公里左右變速箱壞了,
更換良品後居然13萬公里左右又掛了...
整個龜爛帕火.
現在想換休旅車.甘願花一倍價買RAV4也不敢買Ford 的ESCAPE.
mondeors86 wrote:


原廠沒拆過?
哈...(恕刪)


MS2.0跟2.5的變速箱是不一樣的,沒記錯的話MS2.5的變速箱是日本製的...所以問題很少...原廠沒拆過2.5的變速箱很正常阿~~
我的是01年的Metrostar開了快5年的時間變速箱也是同樣掛點,回原廠修理花了快5萬塊,真是有點給他...........它是我人生的第一部車想說是歐系車操控比較好,但ford的車變速箱給人家的感覺就是消耗品時間到了一定要換....
我的MS終於感覺變速箱有問題了!我想開 metrostar 的車友大概沒幾個有我這麼幸運吧!
240000公里才出問題!不過我想這顆變速箱應該還是使用的油品跟使用方式的影響較大吧!
關於Metrostar這台車我已經絕望了,這次又因為高壓線進場順便保養,
進場的時候順便提了一下說我喇叭好像有點破音,請保養廠幫我檢查一下,
結果居然跟我說四個喇叭都破了......(我的車停在地下停車場,每週末才用車)
保養廠說要幫我調貨,結果隔天因為缺貨訂四個只來了一個,
從車齡滿五年後我保養幾乎很少一萬以內能夠出的來的,
目前已更換發電機、風扇、六角鎖x2........
我只希望這顆變速箱讓我再稱個兩年,
我知道我錯了~我以後買福特車會三思........

操控好是沒用的,我不甲意不知何時會顧路的感覺...



pro_yo wrote:
關於Metrosta...(恕刪)


你還要留意一下水箱, 該換就換免得顧路大修.
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