alians wrote:
我同事的2018年6T KUGA 到現在兩年多已經開了7萬多公里了,每半年約8000KM都會乖乖回原廠保養檢查.
自己也加購了福特的全方位三年延長保固,今年八月份的時候也是冷車發動時尾管會噴白煙抖動.
回原廠檢查也是發現水道滲水進汽缸,因此也發現到副水箱水位降很多.....


所以2018也會吃水.
先不說樓主 有沒有把用車情況說清楚
一顆引擎里程10萬出頭 就吃水 里程10萬內出問題我想也一定有
我不覺得這會是個案 案例查一下也不少
保固內已經處理掉沒有浮出檯面的更一定不在少數
那說實在的 這顆引擎吃像是更難看的

國外都在搞集體訴訟了
看看國內還在圍繞著無關警要的事
這吃水問題 我不覺得勤保養就能避免掉
如果可以 那保內5千保養 還吃水故障出保的不就是一個雖小的盤子
GDKINE wrote:
先不說樓主 有沒有把...(恕刪)


乖乖照保固規定回廠保養的,
不是想說保養車子就不會故障,
是在保固內車子故障原廠沒藉口。
車主跟車廠是對立的,
如果樓主不是掩蓋自己的缺失,
相信車友們會支持討回公道。
車子不可能不故障,尤其是高里程
願賭服輸,賭品要好!
altezzaclio wrote:
所以2018也會吃水(恕刪)


應該是倒楣就碰到那萬中選一的那一顆引擎.
那一次同事們團購6T總共有五台,到目前就我同事那唯一一台發生問題.
其他四台到現在都還頭好壯壯服役中.
alians wrote:
應該是倒楣就碰到那萬中選一的那一顆引擎.
那一次同事們團購6T總共有五台,到目前就我同事那唯一一台發生問題.
其他四台到現在都還頭好壯壯服役中.


如果2018也是有溝的,吃水是必然,早晚而已,原廠不用修復方式,用換新品引擎的做法,代表舊品引擎有溝,不換易復發.
aucifer5 wrote:
普通人誰會知道開放式(恕刪)

不然F車友一直在吹噓買福特的人才是懂車的人,是在吹噓幾點的?
Glen Chang wrote:
不然F車友一直在吹噓(恕刪)


這有需要吹噓嗎

不是遇到就懂了
kobe13794823 wrote:
這有需要吹噓嗎不是遇(恕刪)

那我了解為甚麼這些車友那麼懂車了,真是辛苦了!
看過文章之後,小弟發表一下看法,機油超過時間沒換引擎會產生油泥,最後潤滑度不足,可能會使汽罁璧磨損而吃機油。

但樓主沒有因為散熱系統失水,導致引擎溫度過高使黑豆變型而吃水。

我覺得超過時間沒換機油和引擎吃水是2碼事。
不過沒照車廠的規定走,而付部份修理費是合理的。。。。

小弟到目前只開過2台車,sentra 180開 10年25萬公里,後來賣掉,現在服役中super sentra 17公里(7年車),個人想法車子引擎要吃水真的很難。。。。
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