alians wrote:我同事的2018年6T KUGA 到現在兩年多已經開了7萬多公里了,每半年約8000KM都會乖乖回原廠保養檢查.自己也加購了福特的全方位三年延長保固,今年八月份的時候也是冷車發動時尾管會噴白煙抖動.回原廠檢查也是發現水道滲水進汽缸,因此也發現到副水箱水位降很多..... 所以2018也會吃水.
先不說樓主 有沒有把用車情況說清楚一顆引擎里程10萬出頭 就吃水 里程10萬內出問題我想也一定有我不覺得這會是個案 案例查一下也不少保固內已經處理掉沒有浮出檯面的更一定不在少數那說實在的 這顆引擎吃像是更難看的國外都在搞集體訴訟了看看國內還在圍繞著無關警要的事這吃水問題 我不覺得勤保養就能避免掉如果可以 那保內5千保養 還吃水故障出保的不就是一個雖小的盤子
GDKINE wrote:先不說樓主 有沒有把...(恕刪) 乖乖照保固規定回廠保養的,不是想說保養車子就不會故障,是在保固內車子故障原廠沒藉口。車主跟車廠是對立的,如果樓主不是掩蓋自己的缺失,相信車友們會支持討回公道。車子不可能不故障,尤其是高里程願賭服輸,賭品要好!
altezzaclio wrote:所以2018也會吃水(恕刪) 應該是倒楣就碰到那萬中選一的那一顆引擎.那一次同事們團購6T總共有五台,到目前就我同事那唯一一台發生問題.其他四台到現在都還頭好壯壯服役中.
alians wrote:應該是倒楣就碰到那萬中選一的那一顆引擎.那一次同事們團購6T總共有五台,到目前就我同事那唯一一台發生問題.其他四台到現在都還頭好壯壯服役中. 如果2018也是有溝的,吃水是必然,早晚而已,原廠不用修復方式,用換新品引擎的做法,代表舊品引擎有溝,不換易復發.
我的也是 2017 Kuga 目前沒甚麼問題但看到這新聞似乎跟這帖子有關有點心驚Ecoboost Engine 用上的車那可是上百萬輛啊該不是每個引擎都會有問題吧https://www.motorbiscuit.com/ford-ecoboost-engine-leak-so-bad-theres-a-class-action-lawsuit/
看過文章之後,小弟發表一下看法,機油超過時間沒換引擎會產生油泥,最後潤滑度不足,可能會使汽罁璧磨損而吃機油。但樓主沒有因為散熱系統失水,導致引擎溫度過高使黑豆變型而吃水。我覺得超過時間沒換機油和引擎吃水是2碼事。不過沒照車廠的規定走,而付部份修理費是合理的。。。。小弟到目前只開過2台車,sentra 180開 10年25萬公里,後來賣掉,現在服役中super sentra 17公里(7年車),個人想法車子引擎要吃水真的很難。。。。