真心話感覺上Ford並不在意台灣的市場反而現代汽車比較重視台灣市場面對普遍排韓的台灣市場現代汽車的努力 讓很多排韓的車主已經會看現代一眼了Ford Escort 11/21 準備翻底牌了讓我們期待深根台灣已久的福特把ESP列為標配
f068168 wrote:別替Ford擔心台灣還有別的車可以買反正才2017年11月了2018後生產的新車 就要標配車身動態穩定系統...(恕刪) 狐狸熊在我家 wrote:時間到了..福特六和只要把最低規取消,只賣頂級款就沒有違反法規問題..法規是人訂,車商早就想好怎麼避開.....(恕刪) 你們都誤解法規了, 2018年起是新款車型需標配esp, 而不是生產的新車需標配esp.要到2020年所有生產的新車才需標配esp, 因此Ford此不標配esp的車款,就是想趕在法規期限前一個月先發布(真正有車可能也到明年了),然後這樣子就可以賣個兩年多, 真是無良商人.
口嫌體正直.福特以前一直用安全來攻擊別人, 在銷售量不如預期的情形下, 總算正式認知到真實世界買家的需求.我們回想一下,當初福特相信01上面多少鬼話?出手排就買出wagon就買出柴油款就買.可能之前主事者是年輕人,被01上嘴砲婊多年後,總算長大認知看網路沒啥用. 還是這群負責人跑到納智捷及現代去了.這次一堆: 出六氣囊的我就買的話語, 我覺得是:出六氣囊的,我舅買; 我嘴砲砲就好.其實, 價錢低一點我就買, 這個才是真的.ESCORT這台剛好可以符合台灣大多數入門款的需求,也是最大量的族群之一. 我也先預祝福特這台能夠銷路不錯.
這台應該會賣的不錯啦!需要一點折扣光是上市先降個2萬=>變66.8萬未來再折個8萬~實際購入60萬內光是60萬能有6SRS+ESP安全配備~還是有一定競爭力~空間和總價低{跟買VIOS差不多價~安全跟配備更好}也配上台灣人最愛的影音和皮椅~沒什麼能拉高價位的特仕配備了!其實對於實用預算型買家可以考慮~