買了兩年半的kuga故障了,保固爭議(已解決了,已由原廠出保固)

這種問題就不需再討論了
依照公平交易委員會,自備機油的案例,車主是可以使用自備機油。

不給用或推說用了出問題,
這就類似,上網買東西有七天鑑賞期,不想給用的賣家,就是東扯西扯,反正不給你就是了。
會給用的,就是已把成本算進去,不會跟你扯太多。除非你東西真的給人家弄到不能再賣。

所以結果就是車廠的問題,福特我是不敢再碰

福特可以拒自備機油沒關係,那你就拒絕就好了啊
你一邊要賺工資,一邊幫客人換自備的機油。
然後出問題,再扯是機油的問題,反正車廠說的算,什麼都機油的問題。
或你也可以轉個彎抵制自備機油的車主,如,自備機油工資1000啊,用原廠油工資300。

所以問題出在哪?就是福特這個體系的問題啊,想賺又不想負責,
真的看多了~~認為福特車不錯,但看到後勤讓人不敢碰的車主一堆。



heranan wrote:
我是2016年5月買...(恕刪)




提供朋友的朋友的例子

壞變速箱 保內無修無改 僅機油非原廠

找出購買證明 並請機油廠商拿出國際證明的證明書

證明買的都是正常商品也符合你們自家的機油規範

然後問車商 壞掉的零件符合什麼國際規範

車商答不出來

答不出來後 他們又反問 如果是你賣我的東西沒有所謂的國際規範

也沒有你們所謂的自己的規範

然後現在壞掉 說是有國際規範的油品有問題?


最後車商只好好認賠

不過他不是福特

原PO試試看


同為KUGA車主 我是不敢去外面換

原因 就怕被牽拖
vincej100 wrote:
車子在保固內最好還是...(恕刪)


我福斯自備機油,保固內點火線圈壞掉,一樣出保固唷!!!
(請那些沒有福斯車的網友,不要以訛傳訛)

為什麼會有人幫自備機油不保固的福特說話,今天樓主能舉證它的機油是原廠規範的,

原廠就應該去舉證,是否是機油造成問題,

台灣人是奴性多強,一直幫企業找台階下????

heranan wrote:
我是2016年5月...(恕刪)

既然都買了,只能認栽了.
打官司也是勞民傷財,原廠就是認定了這點,不怕你告,頂多輸了賠錢了事.
至於你也沒賺到,倒楣浪費時間,心情又肚爛到極點.
天龍國子民 wrote:
既然都買了,只能認...(恕刪)


同意你不能再多

看 01 的好處是,知道要賭人品的,要上課的,有18銅人的都少碰為妙
genweilin wrote:
這個我常常在FB群組或01上看到爆缸問題........(恕刪)


有很多刪文的是原廠認賠要求刪文的!

眨眼182 wrote:
台灣人是奴性多強,一直幫企業找台階下????


我都懷疑很多是資方代表呢!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
開開看吧

很好開的

昨天傍晚在國三新竹-龍潭看一台KUGA 飆超快

刷過 BMW 5系列跟我

佩服

heranan wrote:
我是2016年5月...(恕刪)
https://www.facebook.com/andyplaycar/photos/a.1454623244801802/1557927741138018/?type=1&theater

筆記:自備機油不保固。
原廠一開始要賴皮的行為實在不可取,造成故障的問題跟機油品質到底有沒有因果關係就要說是非原廠機油的問題根本就是欺負消費者對專業問題的無知。

現在車商彼此競爭開出三年甚至五年保固,想二十年前新車只保固一年,以後零件出問題都要自己掏荷包。說真的原廠你若是不想承擔責任就不要提出那麼長的保固期。這樣車賣不賣得動?就看自己的本事啊!不要跟風跟到自己出不了保固還賴給消費者,當初人家就是信任你能給三年保,現在看來是原廠自己不想承擔責任,把問題丟給消費者的機油,不如一開始就把消費者的油拿來做檢驗,不合格再說是消費者自己的問題這樣不是很漂亮嗎?
買福特的人都知道 絕對不能自備油 會造成活得精采 修的痛快

如果車子出問題 只要是動力還是引擎什麼組件還是變速箱

都會跟你說不保固 他們車很好沒問題 都是你的機油出問題


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