going996 wrote:
但爬的順不順取決於轉速高低?

這理論我不太懂..

...(恕刪)


我也不太懂勒?? 我有這樣說嘛??

還是我讓你誤會了?? 抱歉啦 我是想說在同樣的時速爬坡 柴引可以比氣引省油 而動力依然可以感覺不斷湧出~!!

至於 有確定輪胎在路上嗎??這句話的涵義 沒有涵意啊 就是一句白話文而已!!


going996 wrote:
低轉有力或高轉有力爬坡一樣能開的很順
除非那人不會善用檔位
...(恕刪)


呵呵,是降到二檔嗎?
Wish二檔能破百嗎?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
Cullegg wrote:
拜託,wish很棒、...(恕刪)

wish沖天哪有稀奇?
神牌一哥Camry都可以上月球了

jackweng wrote:
http://www.carnews.com/detail/15694

0~100km/h加速

Civic 2.0S:9.83秒

Focus TDCi 2.0:9.63秒

Altis 2.0Z:9.51秒

Bluebird 2.0I:9.57秒

Lancer iO:9.45秒



所以
這是告訴我們
神車比較強?

danyshih wrote:
呵呵,是降到二檔嗎?
Wish二檔能破百嗎?


很不好意思喔
我這台CrazyShark口中說的WISH
二檔真的能破百喔
安全極速還有240km/hr喔

現在證明了
原來眼睛很好的不止CrazyShark這位而已







going996 wrote:
很不好意思喔...(恕刪)



240....01慣例沒圖沒真相

going996 wrote:
很不好意思喔我這台C...(恕刪)


比改裝永遠比不完吧,
我之前的愛車改裝後二檔可以到140KM/hr才斷油,
但是換了柴莽以後還是覺得柴莽比較符合一般需求,
爬坡輕輕鬆鬆引擎轉速又低,
兩千轉內就可以很順的行進,
不需要降檔狂拉轉的感覺差非常多,
跑高低起伏的山區更是行雲流水,
只要小幅度的輕踩油門並維持住就夠了,
尤其是滿載的狀況下也很輕鬆,
就有如在跑平路一樣,
多一點油門加速就又可以輕易的上來,
舒適性和寧靜度差非常的多,
柴油引擎的價值在這邊就顯露無遺

fox0720 wrote:
比改裝永遠比不完吧,


我的動力方面是原廠無改的喔
我只有改裝..
尾段管、短彈簧、洩壓閥而已喔~
going996 wrote:
很不好意思喔我這台C...(恕刪)

光是講說安全極速就被打槍了
進口的跑車也不敢講說自己的安全極速240
何況是神車加渦輪的改裝車

果然在網路上
只要用鍵盤什麼都可以達成
幾檔要破多少時速都可以

有空要跑240的時候記得通知大家
我們會幫你聯絡國道警察幫你測速
看看有沒有灌水
五人座Wish: Legacy GT 安全極速應該是245km/hr沒錯。


二檔140km/hr歐~
這顆愛信五速變速箱可以拉到幾轉?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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