tommy1223 wrote:
當然,開一開一個不小...(恕刪)
神車的打手請退駕!!!
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就會讓機率~看似非常明顯!!!!
反而銷售量高的~有問題的看似比較少
置於鐵套~~~如果該f牌賣一個 十年不會斷的三腳架~開價十萬!!! 你們買單嗎???
不過這三角架的保固條款有~非自然損毀或非人為損毀~而且只保固本體,不包含鐵套!!!
你確定你要買嗎????!!!
市售車~又不是跑車~~跑車用到魚眼鐵套都會壞掉~~您覺得市售的橡膠鐵套不會壞???!!!
為什麼有強化鐵套!!!! 因為可以單換鐵套,又號稱強化~~遠比一支原廠三角架還便宜~
所以~有人又會想要試試看.....一開始的效果~因為是從壞掉換成新的~~
一開始感覺良好~是很正常的行為~~~最終還是會壞!!!!耐用度就乏人問津了~
ps:原廠三架~可怖是一般號稱交正廠oem的~而是原廠購買的!!!
ps:有強化字樣~~或許會意識層面上覺得....耐用度一定有增加~
ps:我愛嘴砲~~~咬我阿!!!
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tommy1223 wrote:
那請問三角架斷了沒?...(恕刪)
那請問這樣算故障了沒？
之前有人說nisson、toyota開到報廢還不知道三角架是什麼東西。
壞了也不換，當然不知道是什麼東西啊！
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還有，就問炮福兄弟幾個問題：
1、你覺得一般普通保養廠能夠判斷出三角架是因為撞擊斷裂還是自然斷裂嗎？因為撞擊點在左側，剛好也是左輪的位置，就算三角架不是肇事原因，撞到一樣是斷掉的。
2、假如真是三角架斷裂，先前的保養、檢修有確實嗎？飛機都會因為保養、操作問題導致金屬疲勞了，難道就因此不坐飛機嗎？
3、據統計，有多少台ford的車因為三角台斷裂發生車禍？toyota呢？nisson呢？還是你在01看到一台福特，所以它的機率就是1/1，沒看到他廠，所以就是0？這樣的數據有公信力嗎？
4、福特三角台斷裂致禍跟爆衝比起來，比例是否懸殊？所以哪家比較安全？
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