Focus MKIII Wagon/ 4D/ 5D 車型選擇 (目前結果: 近五成選Wagon)

九份老街 wrote:
這類Wagon討論文...(恕刪)


要先了解為什麼01汽車版那麼多,為何只有福特版三不五時就在炒Wagon...
國產車目前沒Wagon,就算有這批人也看不上(嫌日系車安全性差、嫌現代品牌問題等...)
歐洲進口車有Wagon,但太貴這批人也買不起(有錢我就要買VW Volvo blabla... 問題就是沒錢 )

而福特在歐洲是跟VW差不多價位的國民車產品
在台灣用進口那售價勢必往上貼近VW跟Skoda
這樣以這邊板友目中廉價cp值爆表的福特的優勢就不見了...

所以這邊的人才會整天吵著要福特國產Wagon
要動力 柴油
要科技 雙離合器變速箱
要安全 ESP、氣囊要多顆一點
要便宜 售價最好低於80萬

如果真的要單接進口,開價來個90萬上下之類的
類比墨西哥製的Golf Variant 89.9萬
這邊大概有一半會跑票吧
在台灣,VW的車管在哪邊製
單單光環就比福特強太多了

Focus Wagon進口版??
說不一定連第一艘船都發不了
伴奏者 wrote :
Boni_Nina wrote:
現在在路上會注意的車只有旅行車

即使Nissan的Libero在路上都能讓我多看一眼

對了
幾乎忘記了這是Ford的版
對於Ford要不要進wagon
我個人是已經不抱任何期待
有進當然很好
但沒進才是正常..(恕刪)



我的第一台車是四代的三門喜美, 第二台車原本是要買Mitsubishi Libero,

那時還有看到Modeo SOHO在出清, 只要66萬而已, 無奈口袋實在沒那麼深

結果買了Fiat Punto, 從此就中了歐系車的毒

再來結了婚, 也有了小朋友,

那時看的車有Nissan Tiida, Hyundai Matrix, Ford TIERRA W6 和 Focus,

TIERRA 牌價47萬, Focus 1.8 5D 牌價59.9萬, 為了安全, 那個差價都當做買保險

現在小朋友也大了一些, Focus 5D 有些不夠用, SUV又不是我的菜,

和我一樣的例子應該不少

沒有wagon做為進階的選擇, FLH 只能把顧客送給VW,SKODA


反正只有二種選擇:一個是多存點錢直上VOLVO, 不然就繼續等...(恕刪)



之前也是看旅行版的GOLF...
但 看到變速箱問題....軟了....
出廠不到五年一堆掛點的....

自己的二十年老車 也跑了十八萬公里變速箱才被我玩壞....(1&2檔打滑....
看到DSG車主的維修血淚史....
想想還是等其它車款 或 變速箱變更再說....

Gullit168 wrote:
要先了解為什麼01汽...(恕刪)

目前有一百萬以內1.6才油進口的
你想買嗎?
我是不敢買,目前該集團變速箱有問題
而且汽油1.2的會打到1.4的也沒有要再進
賽武當。戈來 wrote:
目前有一百萬以內1....(恕刪)


你不想買,不代表大家都不想買阿~~

就以100萬上下價位的車輛比較
福斯的中駟"Golf" 對上 福特的上駟"Mondeo"(在歐洲,Mondeo這一級的對手是Passat)

福斯是有DSG耐用的疑慮,較昂貴的維修保養費用
車身也小、配備也沒比較高級
結果哩,去翻翻兩者銷售量吧

再想像一下
如果是
"Golf variant"對上"Focus wagon"
Golf的問題依舊,也沒更糟了

到是福特從國產Mondeo變進口Focus
車子變小台,車格退一級
有些維修件必須仰賴國外進口,拉高維修費用
只多了載物的便利性
而且台福自己本身後勤問題的洞也不會比VW小...


在台灣
Mondeo的買家類型至少跟Golf重疊性不高
如果是Focus的話,兩者產品導向雷同
只差在價位幫他們區分出兩個層級
以進口之姿的Focus Wagon會連最後一道價位防線也失守
最後只剩下比"品牌光環"、"車主的忠誠度"跟"車商誠意"

哪天福特真的採接單引進Focus Wagon
我再來看看這邊的Wagon迷有多少實力
Gullit168 wrote:
所以這邊的人才會整天吵著要福特國產Wagon
要動力 柴油
要科技 雙離合器變速箱
要安全 ESP、氣囊要多顆一點
要便宜 售價最好低於80萬

(恕刪)


巄碼林底勒共!


Gullit168 wrote:
哪天福特真的採接單引進Focus Wagon
我再來看看這邊的Wagon迷有多少實力...(恕刪)


喔喔~
11/5
應該看不到
明年期待看看
我本身比較喜歡5D
真的覺得wagon很醜耶
個人主觀感受啦!不要鞭我

4D也可以接受
但就是無法接受旅行車多出那一大截

真的不知道為什麼版上比較多人選旅行車
是因為要載家人的關係嗎?
還是外觀比較好看?

ilovetaiwan1 wrote:
我本身比較喜歡5D
真的覺得wagon很醜耶
個人主觀感受啦!不要鞭我

4D也可以接受
但就是無法接受旅行車多出那一大截

真的不知道為什麼版上比較多人選旅行車
是因為要載家人的關係嗎?
還是外觀比較好看?...(恕刪)


嘿嘿!!
大家省美觀都不同,不必太計較
我是
Wagon > 4D > 5D 當然也沒差多少
旅行車也沒有多一大截 幾乎跟4D一樣長

旅行車 空間利用上更方便!
有小朋友的更知道
上大賣場IKEA 床架都可載回家
(我的4D無法載就花了 1800運費.....)
ywang724 wrote:
Gullit168 wrote:
所以這邊的人才會整天吵著要福特國產Wagon
要動力 柴油
要科技 雙離合器變速箱
要安全 ESP、氣囊要多顆一點
要便宜 售價最好低於80萬

巄碼林底勒共!


你心目中的Wagon
ywang724 wrote:
Focus Wagon 1.6 + powershift
4-6 airbag
ESP
定速

不需要DVD 不需要天窗
69.9萬 如何


四項中三項


這就是思考邏輯的差異
難怪看不清市場

Gullit168 wrote:
你心目中的Wagon

ywang724 wrote:
Focus Wagon 1.6 + powershift
4-6 airbag
ESP
定速

不需要DVD 不需要天窗
69.9萬 如何

...(恕刪)


四項中三項


這就是思考邏輯的差異
難怪看不清市場
...(恕刪)


請問自排 Focus MKIII 除了powershift還有什麼可以選嗎?
ESP 四安 定速 目前MKII 競馳版都是表準配備了
有何特殊之處

看不清市場???
2011年將會是Volkswagen品牌於臺灣市場的「Variant元年」。

閣下的高見
ywang724 wrote:
請問自排 Focus MKIII 除了powershift還有什麼可以選嗎?
ESP 四安 定速 目前MKII 競馳版都是表準配備了
有何特殊之處


我一開始本來就是說明01版眾的心目中理想國產Wagon的樣版
你的回文好像很不以為意,但實際上你們的想法就是這樣阿

所以阿,我一直說你們這些人要的只是"福特的國產Wagon"
但是每次都要牽扯到整個國產的Wagon市場
說市場已經慢慢再變大,福特不會賣車之類的

如果單純看"國產Wagon"
為什麼一定要powershift? 沒有powershift的Wagon就不是Wagon了嗎??
如果氣囊只有兩顆或是配備給足但是售價破80萬以上
或是哪天是Toyota或Nissan出台國產Wagon
就像現代的i30cw一樣
請問,國產Wagon的月銷售量可以估一下嗎??
市場有多大??

為什麼國產的Wagon只能是福特專屬??
而且大概只能出符合你規格清單的01版特仕車
難道順著01版眾的想法才是會賣車嗎??

是國產車主缺Wagon呢? 還是只有你們缺Wagon??


ywang724 wrote:
看不清市場???
2011年將會是Volkswagen品牌於臺灣市場的「Variant元年」。

閣下的高見


定價101.8萬的Golf Variant
最後還要自己砍價到89.9萬做促銷

市場???


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