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真的, 讓我好失望 !!
國產TDCi 的價格雖比進口版便宜,
但今天看到的是:
1. 後車箱內身邊緣烤漆佈均勻, 還有烤漆留下的凸點(好幾點)
2. 後車燈組裝不品的隙縫很不平整
3. 車縫邊緣還有蠻大刻的鐵削.
4. 前座車門上靠近車身處有2根銀色凸出物, 感覺很突兀.
看了當場心涼一半, 跟先前國產汽油版同樣情況說.
怎半, 都已經準備好要入手了,
現在想想, 將近80萬 (5D) 的品質怎會這樣???
國產的組裝也應要顧及其品質吧!!
難道是我太龜毛或太挑了嗎?
還是國產車都有同樣問題, 不應該在意這些地方....
現在已經陷入 Mazda 3 Sport(進口) 與 Ford TDCi (國產) 的困頓抉擇中了.
有誰可以指點一下的呢........ >_<........
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sungju wrote:
可能是在照顧之前買進口TDCI的那群顧客吧...
不然才買一年就有一台一模一樣的(只差在台灣組裝)..
差個組裝差到十萬..會讓先買的人有點不是姿味吧...呵..
其實去年買進口的,和今年國產的,並沒有一模一樣,
今年引進的國產TDCi,在德國原廠已歷經小改,
增加了OverBoost瞬間扭力峰值功能,之前只有Mondeo才有OverBoost,
但小改個OverBoost需要多花多少成本?省掉一些氣囊可省下多少成本?? 這我就不很清楚了!
今年國產TDCi的油耗比去年進口TDCi要省了2~3成!
同一品牌/同一車型/同一引擎,油耗省個2~3成是很恐怖滴....(渦輪增壓的好處)
很多人買自然進氣的汽油引擎,為了省這2~3成的油耗,就去買車身較輕的Toyota了!
柴油渦輪已比自然進氣的汽油引擎還要省油2~3成了!
而加了OverBoost的柴油渦輪,相較於自然進氣的汽油引擎,差不多省油個4~5成...
也就是說,若以小惡魔隊+300kg的重量和開車模式去開Civic 8,高速油耗可能只有13~14,
開去年進口TDCi的則是16~17,開今年國產有OverBoost功能的TDCi則是高速20~21km/L。
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