kdlin1124 wrote:就算今天要加班到半...(恕刪) 放了三個月?那你們誤會他了,他應該是腹內要換強化,這樣才能撐得住他的500p吧……( ̄∇ ̄)沒意外,這台是整車藥頭牌,土砲緊蹦物大改的廠車喔!一天到晚進廠的廠車……⊙_⊙
之前也差一點就掉入藥局的陷阱,還好有其善心施主的提醒及說明,把我救醒了。不過說真的,車主手冊上面就已經有說明機油應該用哪一個規格和哪些符合 Ford 檢驗等等的。怎麼還會有人相信10W/60可以用啊,難道還要加機油精嗎?真的很誇張?啊,也可能是我會錯意啦,因為經過藥局對藥品的的調整,什麼機油應該可以通吃了。然後引擎就可以超暴力,也耐操了。還會噴火喔。這樣判斷應該對吧.....................
Sebastienvettel wrote:之前也差一點就掉入...(恕刪) 這篇文出來後,應該不少去他那換過油的挫冽蛋丫不止機油哦!有去他那換過變速箱油的,去查看看原廠用幾號變速箱油,再去爬個文,看現今比較新型的自排變速箱,用錯油會怎樣丫....
麻煩這位阿福先生,不要一直回覆文不對題的文章如果你不是開kuga或是IM5的成員,就仔細地看一下先前的文章這篇的重點在於讓買kuga的車友了解某廠商的營業方式及對車友的態度麻煩您配合一下,你應該是做空套的那個阿福,謝謝
聽車友說 他自己2.0也爆缸 去福特要保固 人家根本不理他 還盧小小 結果被列入黑名單 特別標註引擎號碼 車身號碼 車牌 全台灣一律不準修 還對有貼他家族鋁牌保養時嚴格檢查 這樣會害到有跟他買族貼鋁牌有貼的車友 他改的 1.6壞掉一台 他自己2.0也壞 而且都是壞大條的 其他有在他那邊改的 不就每天提心吊膽著開車 他真應該出來解釋清楚 後續如何處理 像個負責任的廠家 改車是個人行為 要改就有風險 但出事了 不是躲起來 難道和IM5當時一樣擺爛 最後消失 再換車 繼續營業 賺錢取之有道 賺應該賺的 理所當然 你貴有貴的道理 效果超級好 服務超級好 技師超級好 行銷超級好 當然有人會買單 但當有人出事有質疑 就應該出來面對 解決