還有人敢買mondeo嗎?

eefive wrote:
太相信自己的運氣每一...(恕刪)

言下之意就還是不相信愛信製造的東西?
那本身使用愛信的那幾家公司應該也要小心了
可能路上陸陸續續會掛一堆
gmokkk wrote:
言下之意就還是不相信...(恕刪)


一樣的變速箱...
在不一樣的程式設定及使用不同油品的情況下....
可以活的里程數跟時間長短是不同的....
gmokkk wrote:
言下之意就還是不相信...(恕刪)

長期駕駛使用AISIN變速箱的幾個廠牌車子
坦白說:信心十足!!
除非故意出怪手......
呵呵~
F牌變速箱故障問題我周遭是沒人遇到
大家抱怨的是反應慢、銜接不順、人工智慧不足......
這次新MONDEO值得期待~

想想:F的歐風內裝設計、行路感受 加上 T牌的變速品質
真是有吸引力啊~~~
金牌屁蔥

gmokkk wrote:
言下之意就還是不相信愛信製造的東西?

小弟的公司有出貨歐美中國及日本不同的客戶
依據客戶的出價來設計產品
出價越高用料品質就越好
出廠前的可靠度測試也越仔細喔
lingi567 的重機公式 A 交通工具 = A 駕駛 = 人 = B 駕駛 = B 交通工具 結論 A 交通工具 = B 交通工具

雖然你這麼說是沒錯
可是 就算是出價高拿的品質是A品
出價低的是B or C

總是會有個品牌的信用程度在裡面

尤其是日商公司 相信更是重視自己的品牌形象

要是真的太差到極點 的 也不會任意的出貨了
品管還是有一定的條件的啦

否則這樣子來說 換個角度看 越便宜的車子 越差?
那 50萬以下的車子 都沒有好車子嗎 ?! 應該也不是這樣子看的吧!?
變速箱不同這點很多人都知道了,我也相信新的變速箱比舊的好,否則豐田的車早就掛一堆了,但請想想,除了變速箱外,其他與變速箱相關聯結的零件是否也都與豐田的都一樣?傳動軸,軸承,齒輪......只要有些許的差異都會造成不同的結果,其他零件的品質管控也都很重要,變速箱的好壞是一台車的一部份,也希望福特汽車重視現有車主的狀況來對新車做改進,這應該也是準車主所樂見的不是嗎?我也相信其他車商對於過保固期故障的車輛處裡的狀況也好不到哪裡去,但前提是先造出妥善率高的車子來獲得消費者的信任,公司內開豐田車的沒有一個人認同車價是合理的,但又為什麼買呢?

falexeleck wrote:

雖然你這麼說是沒錯...(恕刪)

一分錢一分貨
lingi567 的重機公式 A 交通工具 = A 駕駛 = 人 = B 駕駛 = B 交通工具 結論 A 交通工具 = B 交通工具
這次的New Mondeo跟Accord及Camry相比,價錢也不低了吧
eefive wrote:
小弟的公司有出貨歐美...(恕刪)

你的意思是愛信出給長安福特跟福特六和的產品會比較差就是了喔

eric62 wrote:
你的意思是愛信出給長安福特跟福特六和的產品會比較差就是了喔

天下沒有白吃的午餐
eric62 wrote:
這次的New Mondeo跟Accord及Camry相比,價錢也不低了吧

福特向來的折扣都很大
lingi567 的重機公式 A 交通工具 = A 駕駛 = 人 = B 駕駛 = B 交通工具 結論 A 交通工具 = B 交通工具
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