大決戰!New Focus vs New Altis

撲爺的手下 wrote:
今天剛好有去試乘
我身高175,
屁股坐最後面
膝部空間真的很大,但是...
後座頭部空間約1跟手指
業務說...屁股不要坐最後面,駝背坐就好了...

只能說 網路車評參考就好
實際頭部空間真的悲劇.....(恕刪)


對啊!! 為了油電車的大電池放下面,只好把座椅升高,犧牲了頭部空間。

不知道普通油車版沒有大電池要放下面,座椅高度不知道有沒有降低??

若是沒有那還真的吃虧又沒省到油又被偷掉頭部空間!!!

看看下面幾位車評的頭部空間!!


這張是下車時,比較誇張!!


ALTIS不就是最多拿來當計程車用的,而乘客上下車頭都要彎這麼低才不會撞到車門框上緣,若是
乘客是高個子遇到坑洞應該直接撞車頂,真得對乘客很不友善,對乘客而言舊ALTIS還比較好!!!

電池放後座的缺點:
1.電池散熱孔在後座側面,廢熱會傳進車室內。
2.後座頭部空間被壓縮。

其實早期油電車的大電池是放在後行李箱,這種設計才是正確的。

tearsofsan wrote:
對啊!! 為了油電..........
........................


ALTIS不就是最多拿來當計程車用的,而乘客上下車頭都要彎這麼低才不會撞到車門框上緣,若是
乘客是高個子遇到坑洞應該直接撞車頂,真得對乘客很不友善,對乘客而言舊ALTIS還比較好!!!(恕刪)


老款Altis!後座空間確實是比較寬敞舒適無誤....




(圖)中為身高177公分的台灣男性,頭部空間顯得十足開闊...
撲爺的手下 wrote:
今天剛好有去試乘
我身高175,
屁股坐最後面
膝部空間真的很大,但是...
後座頭部空間約1跟手指
業務說...屁股不要坐最後面,駝背坐就好了...

只能說 網路車評參考就好
實際頭部空間真的悲劇...
(恕刪)

撲爺的手下:

同樣都是TNGA新底盤,大改款New Camry Hybrid

後座乘坐空間,就完全沒有您所說的這些煩惱、困擾!



(圖)身高178公分的試車員

結論:

想買Toyota Hybrid的台灣人;一分錢一分車

要寬敞的後座乘坐空間,請直上Camry Hybrid.....

chernann wrote:
New Camry Hybrid...(恕刪)


樓主別戰到New Camry Hybrid了,畢竟你開這樓叫"大決戰!New Focus vs New Altis",這是FORD版不用討論太多TOYOTA的車!!
小黃狗的春天 wrote:
.油耗漂亮一直是T牌車被買單原因之一.(恕刪)


還有品質跟後勤,目前所有車廠就T牌的後勤做的最好,零件也積極對外出售,不懂車的人跟民間修車廠蠻吃這一套,另外冷氣很冷也是T牌車贏得消費者信任的重要原因,90%第一次買車的人首選是T牌,懂車的就少人會買了。


這兩款車剛好適逢一起大改款 !!

在基本安全環節中 .

"車體結構鋼材強度" 是基本中的基本 !!

真的是沒有比較就沒有傷害 !!



福特六和國產 FOCUS MK4 的 " C2 車體結構" 中 .

總共有 33% 的 1300MPa 鋼材 .

包含 整個 A B 柱 / 四個車門防撞鋼樑 / 幾乎整個車室底盤 .

才提升了 20% 車體剛性 !!

卻因為搭配 "扭力樑" 而忽略......



國瑞汽車國產 NEW ALTIS 的 " TNGA 車體結構" 中.

總共約有 2% ~ 3% 的 1000MPa (含)以上鋼材 .

包含 車頭保桿下方有 三 根鋼材 / 後方左右車門防撞鋼樑有 兩 根 .

就暴增了 60% 車體剛性 !!

卻因為搭配 "多連桿 / 油電" 而忽略.....



都很好,我買一台給太太當娃娃車了。
我是重被動安全,就是盔甲硬的。
主動安全是當作「備而不用」,但牽車到現在滿1星期,我有被它救了一次。

有車突然超車然後進我前方車道再緊急煞車。
智慧型系統已主動提醒並踩煞車。

這兩台都很不錯。給您参考。我比較重盔甲硬的。

我本身留者CRV3 代。仔細來說一大一小很好利用。最近到了CRV3準備要汰舊了,有在看Rav4跟Kuga,為什麼沒再考慮本田。其實外殼已經是滿重要的一環。或是硬上XC40,也是可以。
兩台都看過了。

後座真的差很大 :
Focus舒適空間又大 VS Altis椅背過挺非常不舒服。(讓我想起當兵做挺的Feel~)

JV1080 wrote:
油電,沒得選擇,只能是Altis
油車,Focus吊打Altis..........





..................
(恕刪)

謝謝!!!非常棒的補充資料,配備兩車孰優孰劣,一目了然喔.......
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